[实用新型]一种汽车后门框焊接夹具有效
| 申请号： | 201521137589.6 | 申请日： | 2015-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN205551861U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 金山朕;刘萍萍;徐中于 | 申请（专利权）人： | 重庆山朕科技发展有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人： | 王菊珍 |
| 地址： | 402247 重庆市江津区双*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车后门框焊接夹具，包括底座，底座上设有固定板，固定板上设有两个夹紧机构，夹紧机构通过立板固定在固定板上，立板的上缘均设有斜边，所述斜边朝向外侧，立板一侧面铰接第一气缸夹紧机构，另一侧面安装第二气缸夹紧机构，第一、二、气缸夹紧机构上均设有定位销以及夹紧压块，第二气缸夹紧机构上的定位销与其气缸输出轴平行，夹紧压块均与各自的气缸输出端连接，由于立板设有斜边，在装夹时能够使第一气缸夹紧机构、第二气缸夹紧机构与汽车后门框倾斜梁相匹配，从而大幅提高定位精度。本实用新型不仅定位精度高，而且采用夹紧气缸作为动力系统，便于操作，从而提高了工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门框 焊接 夹具 | ||
【主权项】：
一种汽车后门框焊接夹具，包括底座(1)，所述底座(1)上设有固定板(2)，所述固定板(2)上设有两个夹紧机构(3)，所述夹紧机构(3)通过立板(7)固定在固定板(2)上，其特征在于：所述立板(7)的上缘均设有斜边，所述斜边朝向外侧，立板(7)一侧面靠近顶部处通过连接板(4)安装第一气缸夹紧机构(5)，立板(7)另一侧面靠近顶部处固定安装第二气缸夹紧机构(6)，所述第一气缸夹紧机构(5)的气缸输出轴垂直于立板(7)的安装面，第二气缸夹紧机构(6)的气缸输出轴与立板(7)安装面平行，且与立板(7)上缘的斜边垂直；所述第一、二、气缸夹紧机构(5、6)上均设有定位销以及夹紧压块，第二气缸夹紧机构(6)上的定位销与其气缸输出轴平行，夹紧压块均与各自的气缸输出端连接；所述连接板(4)上设有铰接座(8)，铰接座(8)上铰接一个手柄(9)，手柄(9)的中部通过销轴铰接一根连接杆(10)，所述连接杆(10)的另一端与一个固定块铰接，固定块固定安装在第一气缸夹紧机构(5)用于安装夹紧压块的杆件的中部，杆件与薄型气缸(11)的输出端连接，所述第一、二气缸夹紧机构(5、6)的气缸均通过控制面板(12)控制，控制面板(12)设于固定板(2)的一端。
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