[发明专利]摩托车的引擎冷却结构

摘要

在包括从支撑前轮的前叉的上部周围的部分至引擎的左右侧和引擎的下部覆盖摩托车车体的前罩的摩托车中，前罩设置有开口和引导板，该开口形成在引擎的前方并且在前轮的后方，并且引导板配置成朝向引擎的气缸组件的前侧延伸并且在开口的后侧连结到罩的侧壁表面的内表面。根据这个结构，能够提高摩托车行驶和停止期间的引擎冷却效率。

主权项

1.一种摩托车的引擎冷却结构，所述摩托车包括整流罩，所述整流罩从支撑前轮的前叉的上部周围的部分至引擎的左右侧和所述引擎下部覆盖摩托车车体，所述引擎冷却结构的特征在于，具有引导板，该引导板具有前侧的表面和后侧的表面，并且该引导板与所述整流罩的侧壁表面的内表面连结，并从该连结位置朝向所述引擎的气缸组件的前侧延伸，所述整流罩设置有开口和释放端口，所述开口形成在所述引擎的前方并且在所述前轮的后方；并且所述引导板的所述连结位置位于所述开口的后侧，并且所述释放端口设置在所述连结位置的后方，所述引导板的所述前侧的表面从所述连结位置朝向所述气缸组件的前侧延伸，从而形成将从所述开口流入的空气向所述气缸组件的前侧引导的导入通路，从所述摩托车的侧面看时，所述引导板的所述后侧的表面的至少一部分与所述释放端口彼此重叠，并且所述引导板的所述后侧的表面形成将所述引擎的热量向所述释放端口引导并释放到所述整流罩的外部的释放通路。