[发明专利]摩托车的过滤罐安装结构

摘要

目的：提供一种摩托车的过滤罐安装结构，其有效地利用死角并且抑制过滤罐的性能下降。解决方法：本发明的摩托车(1)的过滤罐(30)的安装结构配备有：车身架(2)，包括从头管(10)向后延伸的主框架(11)和从头管(10)向下延伸的下管(12)；引擎(3)，安装在车身架(2)上并且包括从曲轴箱(20)向上延伸的气缸(21)；燃料罐(4)，用于存储供应到引擎(3)的燃料；和过滤罐(30)，用于暂时收集燃料罐(4)的内部产生的蒸发燃料。燃料罐(4)配置成跨坐在主框架(11)上，即主框架(11)放置在从燃料罐的底面(4a)向上凹陷的凹部(4b)的内部。过滤罐(30)配置在下管(12)和气缸(21)之间并且在燃料罐(4)的凹部(4b)的内部。

主权项

1.一种摩托车的过滤罐安装结构，包含：车身架，所述车身架包含从头管向后延伸的主框架和从所述头管向下延伸的下管；内燃机，所述内燃机安装在所述车身架上并且包含从曲轴箱向上延伸的气缸；燃料罐，所述燃料罐用于存储供应到所述内燃机的燃料；和过滤罐，所述过滤罐用于暂时收集所述燃料罐内部产生的蒸发燃料；其特征在于：所述燃料罐配置成使得所述燃料罐跨坐在所述主框架上，并且所述主框架放置在凹部的内部，所述凹部从所述燃料罐的底面向上凹陷；所述过滤罐配置在所述下管和所述气缸之间并且在所述燃料罐的所述凹部的内部；在车辆宽度方向上的一侧，侧支架连接到所述车身架的底部分；所述下管从所述头管向后下方延伸呈倾斜状；所述过滤罐具有：壳体，所述壳体为长方体且呈倾斜状、与所述下管平行；和排出口，所述排出口使所述壳体的内部和外部彼此连通；并且所述排出口配置在角部附近，所述角部位于所述壳体的所述侧支架侧并且在最低位置。