[发明专利]低摩擦紧凑伺服活塞组件有效
申请号: | 201580001690.5 | 申请日: | 2015-01-28 |
公开(公告)号: | CN105492764B | 公开(公告)日: | 2018-09-14 |
发明(设计)人: | 杰弗里·汉塞尔;约瑟夫·赖特 | 申请(专利权)人: | 丹佛斯动力系统公司 |
主分类号: | F04B1/20 | 分类号: | F04B1/20;F04B1/32 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 李江晖 |
地址: | 美国爱*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种伺服活塞组件(10),具有被安装在一个伺服活塞气缸(32)内的一个伺服活塞体。一对衬套(34)被安装在该伺服活塞体的各个末端内。一个细长孔(38)延伸穿过该伺服活塞体并且接收一个引导杆(36),该引导杆延伸超出该伺服活塞体并且被接收在该伺服活塞气缸(32)内。 | ||
搜索关键词: | 伺服活塞 伺服活塞组件 引导杆 气缸 延伸穿过 低摩擦 细长孔 衬套 紧凑 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种伺服系统组件,包括:被安装在一个伺服活塞气缸(32)内的一个伺服活塞(30);一对衬套(34),所述一对衬套(34)围绕引导杆(36)连接在该伺服活塞(30)的各个末端内,伺服活塞(30)支撑在所述一对衬套(34)上;穿过该伺服活塞(30)延伸的一个孔(38);所述引导杆(36),所述引导杆(36)被接收在该孔(38)内并且延伸超出该伺服活塞(30)并且被完全容纳在该伺服活塞气缸(32)内,其中,该引导杆(36)包括从该伺服活塞气缸(32)内悬臂伸出的一对杆(36a,36b),其中,一个斜盘(22)在一个斜盘连接点(42)处被连接至该伺服活塞,其中,在运行期间,由于在该斜盘连接点(42)和该伺服活塞(30)的平移轴线之间的距离在该伺服活塞(30)上引起一个倾覆力矩。
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