[发明专利]以受剪区形式的车辆加固结构有效
| 申请号： | 201580003168.0 | 申请日： | 2015-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN105829195B | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | R·勒夫勒;A·皮恩科斯 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B62D21/11 | 分类号： | B62D21/11;B62D25/08 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 闫娜 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种双辙车辆的以构造为金属板成形件的受剪区(2)形式的加固结构，该受剪区支撑在作为车桥支架(1)起作用的副车架(1)上并且可选地固定在车辆的纵梁(32l、32r)上并且此外支撑在车辆车身的侧向门槛(30l、30r)上，该支撑通过成形在金属板成形件中的支撑臂(21l、21r)设置。受剪区的支撑臂或其它区段可通过附加金属板加固，使得在车辆竖轴方向上看分别存在通过上壳以及下壳形成的壳式型材。 | ||
| 搜索关键词： | 受剪区 形式 车辆 加固 结构 | ||
【主权项】：
1.双辙车辆的以构造为金属板成形件的受剪区(2)形式的加固结构，该受剪区支撑在作为车桥支架(1)起作用的副车架上并且另外支撑在车辆车身的侧向门槛(30l、30r)上，其特征在于，所述受剪区(2)通过成形在金属板成形件中的支撑臂(21l、21r)支撑在侧向门槛(30l、30r)上，其中，支撑臂(21l、21r)和/或受剪区(2)的另外区段通过大致平行于该支撑臂和/或该另外区段的附加金属板加固，从而在车辆竖轴方向上看在该支撑臂和/或该另外区段中存在通过上壳以及下壳形成的壳式型材，和/或所述受剪区(2)在设置于车桥支架(1)上的用于发动机机架的容纳部(12)之间的区域中或在另外的构件的接合部位上通过附加金属板加固，使得在车辆竖轴方向上看存在通过上壳以及下壳形成的壳式型材。
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