[发明专利]带有涡轮增压器的发动机的故障检测装置

摘要

根据发动机（1）的运行区域，将排气切断阀（43）切换为打开状态或关闭状态，并且在该排气切断阀（43）分别处于打开状态的打开运行区域以及处于关闭状态的关闭运行区域中时，以使实际增压压力达到目标增压压力的形式对废气阀（47）的开度执行反馈控制，该的情况下能够准确判定排气切断阀（43）的故障。分别在关闭运行区域以及打开运行区域判定是否发生了异常状态，该异常状态是与废气阀（47）关闭侧的反馈量为规定量以上的反馈控制的执行无关，实际增压压力低于目标增压压力、且该实际增压压力与该目标增压压力之间的偏差维持于规定值以上的状态，并且基于两个运行区域中的该判定结果判定排气切断阀（43）的正常/故障。

主权项

1.一种带有涡轮增压器的发动机的故障检测装置，所述故障检测装置具备：具有配设于发动机的排气通路的涡轮和配设于进气通路的压缩机的涡轮增压器；为了在所述排气通路中所述涡轮的前方，使所述发动机的排气的流速切换为大和小这两个阶段，而能够在打开状态和关闭状态之间切换的排气切断阀；用于使所述排气绕过所述涡轮流动的排气旁通通路；设置于该排气旁通通路中的废气阀；检测出由所述压缩机增压的吸入空气的增压压力的增压压力检测装置；和根据所述发动机的运行区域，将所述排气切断阀切换为打开状态或关闭状态，并且在该排气切断阀分别处于打开状态的打开运行区域以及处于关闭状态的关闭运行区域中时，以使由所述增压压力检测装置检测的实际增压压力达到根据所述发动机的运行状态预先设定的目标增压压力的形式、对所述废气阀的开度执行反馈控制的阀控制装置；其特征在于，所述阀控制装置，分别在所述关闭运行区域以及所述打开运行区域判定是否出现了异常状态，所述异常状态是与所述废气阀关闭侧的反馈量为规定量以上的反馈控制的执行无关，所述实际增压压力低于所述目标增压压力、且该实际增压压力与该目标增压压力之间的偏差维持于规定值以上的状态，并且基于所述两个运行区域中的该判定结果判定所述排气切断阀的正常/故障。