[发明专利]燃气涡轮、燃气涡轮的控制装置、燃气涡轮的冷却方法有效
申请号: | 201580003438.8 | 申请日: | 2015-01-30 |
公开(公告)号: | CN105917097B | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 森本一毅;田中克则 | 申请(专利权)人: | 三菱日立电力系统株式会社 |
主分类号: | F02C7/18 | 分类号: | F02C7/18;F01D5/08;F01D25/12;F02C6/08;F02C9/18 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 雒运朴 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 在燃气涡轮、燃气涡轮的控制装置、燃气涡轮的冷却方法中,具有将从压缩机(11)抽出的压缩空气向涡轮(13)的盘腔(31)供给的冷却空气供给路径(41)、设于冷却空气供给路径(41)的冷却器侧阀(44)、测量盘腔(31)的环境温度的温度测量部(48)、以及基于温度测量部(48)所测量出的环境温度来调整冷却器侧阀(44)的开度的控制装置(49),控制装置(49)具有冷却器侧阀(44)中的第一阀开度设定值(A1)以及比第一阀开度设定值(A1)大的第二阀开度设定值(A2),在环境温度低于预先设定好的切换温度时应用第一阀开度设定值(A1),在环境温度高于切换温度时应用第二阀开度设定值(A2)。 | ||
搜索关键词: | 燃气涡轮 阀开度 控制装置 冷却器 侧阀 冷却空气供给 温度测量部 冷却 压缩空气 测量盘 压缩机 涡轮 开度 盘腔 应用 测量 抽出 | ||
【主权项】:
一种燃气涡轮,其具有:压缩机,其用于压缩空气;燃烧器,其将由所述压缩机压缩后的压缩空气与燃料混合并使所述压缩空气与所述燃料进行燃烧;涡轮,其通过所述燃烧器所生成的燃烧气体来获得旋转动力;冷却空气供给路径,其将从所述压缩机抽出的空气向所述涡轮的盘腔供给;开闭阀,其设于所述冷却空气供给路径;温度测量部,其用于测量所述盘腔的环境温度;以及控制装置,其基于所述温度测量部所测量出的环境温度来调整所述开闭阀的开度,所述燃气涡轮的特征在于,所述控制装置具有所述开闭阀中的第一阀开度设定值和比所述第一阀开度设定值大的第二阀开度设定值,具有第一切换温度和比所述第一切换温度高的第二切换温度,在所述环境温度变得高于所述第二切换温度时应用所述第二阀开度设定值,在所述环境温度变得低于所述第一切换温度时应用所述第一阀开度设定值,在应用所述第一阀开度设定值时,若所述环境温度不高于所述第二切换温度,则不变更设定,在应用所述第二阀开度设定值时,若所述环境温度为所述第一切换温度以上,则不变更设定。
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