[发明专利]双燃料机、具备该双燃料机的船舶以及双燃料机的控制方法有效
| 申请号： | 201580003440.5 | 申请日： | 2015-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN106030076B | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | 渡边壮太;平冈直大;驹田耕之;石田裕幸 | 申请（专利权）人： | 三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D19/08;F02D43/00;F02D45/00 |
| 代理公司： | 上海市华诚律师事务所 31210 | 代理人： | 张丽颖;高永志 |
| 地址： | 日本国东京都*** | 国省代码： | 日本;JP |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种在切换燃料时可抑制过剩热量供给的双燃料机以及双燃料机的控制方法。一种双燃料机(1)，其具有仅通过石油进行运转的柴油模式以及通过石油和气体进行运转的气体模式，并且具有控制部，其切换柴油模式与气体模式，并控制石油和气体各自向筒内的喷射量，其中，在从柴油模式向气体模式切换时，控制部进行控制，使切换指令开始时气体的喷射量增大第1规定量的同时，使石油减少相当于气体的第1规定量的热量的喷射量，之后，使气体的喷射量逐渐增加，同时使石油的喷射量逐渐减少。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料 具备 船舶 以及 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种双燃料机，其具有控制部，所述控制部切换仅通过石油燃料进行运转的第1运转模式与通过所述石油燃料和燃料气体进行运转的第2运转模式，并且控制所述石油燃料和所述燃料气体的喷射量，所述双燃料机的特征在于，在从所述第1运转模式向所述第2运转模式切换时，所述控制部进行控制，使所述燃料气体的喷射量增大规定量的同时，使所述石油燃料减少相当于所述燃料气体的所述规定量的热量的喷射量，之后，使所述燃料气体的喷射量逐渐增加，同时使所述石油燃料的喷射量逐渐减少。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司，未经三菱重工业株式会社;日本发动机股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580003440.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
