[发明专利]用于运行受无线电影响的有轨车辆的方法和装置有效
| 申请号： | 201580004083.4 | 申请日： | 2015-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105916754B | 公开（公告）日： | 2018-10-02 |
| 发明（设计）人： | D.E.布莱多恩 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B61L15/00 | 分类号： | B61L15/00;B61L27/00;B61L25/02;B61L25/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇;冯欢 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于运行可以借助线路侧和车辆侧发射/接收装置受到无线电影响的有轨车辆的方法和相关的装置。为了能够降低必需的线路侧发射/接收装置的数量，暂时与线路侧发射/接收装置不具有无线电连接的车辆侧发射/接收装置与至少一个另外的车辆的在无线电作用距离内存在的车辆侧发射/接收装置构成如下类型的无线电连接，即在车辆侧发射/接收装置和线路侧发射/接收装置之间构成闭合的数据传输链，其中，线路侧的影响列车的部件向数据传输链的车辆除了移动授权数据之外还传输行驶在前的和随后的车辆的标识数据，车辆侧的影响列车的部件将位置报告数据传输给线路侧的影响列车的部件、并且额外地传输给随后的车辆的车辆侧影响列车的部件。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 运行 无线电 影响 有轨 车辆 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种用于进行基于通信的列车控制并且用于运行能够借助线路侧发射/接收装置(1、1.1、1.2、1.3)和车辆侧发射/接收装置(2)受到无线电影响的有轨车辆(6、6.1至6.6)的方法，其中，暂时与线路侧发射/接收装置(1.1、1.2、1.3)不具有无线电连接的车辆侧发射/接收装置(2)与至少一个另外的车辆(6.1至6.6)的在无线电作用距离内存在的车辆侧发射/接收装置建立无线电连接，使得在车辆侧发射/接收装置(2)和线路侧发射/接收装置(1.1、1.2、1.3)之间构成闭合的数据传输链，其中，线路侧的影响列车的部件(8)向数据传输链的车辆(6.1至6.6)除了移动授权(MA)数据之外还传输行驶在前的和随后的车辆(6.1至6.6)的标识(ID)数据，并且其中，车辆侧的影响列车的部件(7)将当前的位置报告(PR)数据传输给线路侧的影响列车的部件(8)、并且额外地传输给随后的车辆(6.1至6.6)的车辆侧的影响列车的部件(7)。
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