[发明专利]载荷运载平台往返车有效
| 申请号： | 201580004883.6 | 申请日： | 2015-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN106414869B | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 艾伦·雪莉·麦克基恩 | 申请（专利权）人： | 甘普诺米尼斯有限公司 |
| 主分类号： | E04G21/14 | 分类号： | E04G21/14;E04G3/28;E04G27/00 |
| 代理公司： | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人： | 张瑞;郑霞 |
| 地址： | 澳大利亚新*** | 国省代码： | 澳大利亚;AU |
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| 摘要： | 载荷运载平台往返车(10)具有界定凸轮表面(92)的静止的框架(12)。托架(14)布置成伸缩至该静止的框架中。斜坡(4)具有可旋转地连接至托架(14)的外侧边缘。凸轮从动件(54)布置在斜坡(54)上以便接合凸轮表面(92)。凸轮表面(92)和凸轮从动件(104)配合，使得当托架(14)布置在伸展位置和缩回位置的中间时，斜坡(54)的内侧边缘自动地维持在升高的高度处，且使得当托架(14)位于缩回位置处时，斜坡(54)的内侧边缘自动地维持在降低的高度(10)处。该静止的框架由I型梁(16)组成，I型梁(16)被加固以增加当托架位于伸展位置中时I型梁对托架(14)施加的弯矩的抵抗。 | ||
| 搜索关键词： | 载荷 运载 平台 往返 | ||
【主权项】：
1.一种载荷运载平台往返车，包括：静止的框架，其是可固定至安装位置的，所述静止的框架界定凸轮表面；托架，其布置成在伸展位置和缩回位置之间伸缩至所述静止的框架中，其中在所述伸展位置，所述托架的至少大部分在所述安装位置的外侧，其中在所述缩回位置，所述托架的至少大部分在所述安装位置的内侧；斜坡，其具有可旋转地连接至所述托架的外侧边缘；以及凸轮从动件，其布置在所述斜坡上以便接合所述凸轮表面；其中，所述凸轮表面和所述凸轮从动件配合，使得当所述托架被布置在所述伸展位置和所述缩回位置的中间时，所述斜坡的内侧边缘自动地维持在升高的高度处；其中，所述凸轮表面和所述凸轮从动件配合，使得当所述托架位于所述缩回位置处时，所述斜坡的所述内侧边缘自动地维持在降低的高度处；其中，所述凸轮表面和所述凸轮从动件配合，使得当所述托架位于所述伸展位置处时，所述斜坡的所述内侧边缘自动地维持在所述降低的高度处；其中，所述凸轮表面在外侧端部和内侧端部之间延伸，所述外侧端部当所述托架被布置在所述伸展位置中时紧邻所述凸轮从动件，所述内侧端部当所述托架被布置在所述缩回位置中时紧邻所述凸轮从动件；且其中，所述凸轮表面界定在所述外侧端部处的第一倾斜部分和在所述内侧端部处的第二倾斜部分。
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