[发明专利]轮组轴和轮组及其制造方法有效
申请号: | 201580004971.6 | 申请日: | 2015-01-09 |
公开(公告)号: | CN105939869B | 公开(公告)日: | 2018-07-31 |
发明(设计)人: | 维尔纳·胡芬巴 | 申请(专利权)人: | 因诺泰轻质工程与聚合物技术有限公司 |
主分类号: | B60B5/02 | 分类号: | B60B5/02;B60B37/06;B60B35/02;B60B35/04;F16C3/02;B61F9/00;B60B17/00 |
代理公司: | 深圳市恒申知识产权事务所(普通合伙) 44312 | 代理人: | 寇闯 |
地址: | 德国戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明的用于轮组,尤其是用于轨道车辆的轴,具有至少一个轴体,该轴体沿着纵轴线延伸。该轴体具有至少一个第一载荷离合器部段,其用于将力和/或转矩导入到功能构件中和/或从中导出,该功能构件尤其是圆盘制动器的制动圆盘、轨道车轮、轮组轴轴承或驱动齿轮装置。根据本发明,该轴体至少部分地由至少一种第一材料构成,其中基本由非金属第二材料构成的纤维至少部分地嵌入在该第一材料中。优选地,该轴体由多个纤维层构成,尤其是由用于机械结构方面稳定轮组轴的承载层以及功能层、尤其是有用于对轴体进行状态监控的测量器和用于能量和数据传输的功能层构成。本发明的轴体比传统的轴体轻,通过承载层提供了更好的减振性能并能通过功能层简化损伤探测。 | ||
搜索关键词: | 轮组轴 及其 制造 方法 | ||
【主权项】:
1.一种轮组轴,所述轮组轴具有至少一个轴体(5),所述轴体基本上沿着纵轴线(A01)延伸,其中该轴体(5)具有至少一个第一载荷离合器部段(3),所述第一载荷离合器部段(3)用于将力和/或转矩导入到功能构件(6)中和/或将力和/或转矩从功能构件(6)中导出,其特征在于,该轴体(5)至少部分地由至少一种第一材料构成,由基本上非金属的第二材料构成的至少部分纤维至少部分地嵌入在所述第一材料中,所述轴体(5)基本上设计成相对于其纵轴线(A01)旋转对称并且具有体壁部,所述体壁部包围空腔。
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