[发明专利]无级变速器的控制装置有效

专利信息
申请号: 201580005549.2 申请日: 2015-01-07
公开(公告)号: CN105934611B 公开(公告)日: 2018-08-31
发明(设计)人: 高桥诚一郎;岩佐大城;宫石广宣;禹成勋;松井才明;本间知明;安井义男;铃木佑太;万年正行;斎藤进 申请(专利权)人: 加特可株式会社;日产自动车株式会社
主分类号: F16H61/04 分类号: F16H61/04
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 张劲松
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要: 一种无级变速器的控制装置,具备:将带(7)卷装在初级带轮(5)和次级带轮(6)之间来传递动力的无级变速机构(CVT);具有泵叶轮(20)、涡轮(21)以及锁止离合器(2a)的液力变矩器(2);根据行驶状态将锁止离合器(2a)控制为规定的联接状态并且将无级变速器控制为规定变速比的控制单元(10)。控制单元(10)在使锁止离合器(2a)从释放状态向联接状态过渡时,当发动机转速(Ne)与涡轮的转速即涡轮转速(Nt)的旋转差(ΔN)为规定旋转差(ΔN1)以下时,与持续基于过渡中的行驶状态所设定的无级变速机构(CVT)的变速比的控制的情况下的涡轮转速(Nt1)相比,以涡轮转速(Nt)接近发动机转速(Ne)的方式控制无级变速机构(CVT)的变速比。
搜索关键词: 无级 变速器 控制 装置
【主权项】:
1.一种无级变速器的控制装置,具备:无级变速机构,其将带卷装在初级带轮和次级带轮之间来传递动力;液力变矩器,其设置在发动机和所述无级变速机构之间,并具有与所述发动机一体地旋转的泵叶轮、与所述无级变速器的输入轴一体地旋转的涡轮、将所述泵叶轮和所述涡轮连结的锁止离合器;控制单元,其根据行驶状态将所述锁止离合器控制为规定的联接状态,并且将所述无级变速器控制为规定变速比,其特征在于,所述控制单元在使所述锁止离合器从释放状态向联接状态过渡时,当发动机转速与所述涡轮的转速即涡轮转速的旋转差为规定旋转差以下时,所述涡轮转速与持续基于所述过渡中的行驶状态所设定的所述无级变速机构的变速比的控制的情况下的涡轮转速相比,以接近发动机转速的方式控制所述无级变速机构的变速比,当该旋转差不为规定旋转差以下时,持续基于所述过渡中的行驶状态所设定的所述无级变速机构的变速比的控制。
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