[发明专利]双增益摩擦离合器

摘要

双增益摩擦离合器(200)适于将操作范围的扭矩(260)从驱动构件(214)传送至从动构件(218)。所述双增益摩擦离合器(200)包含第一摩擦离合器组件(220)和第二摩擦离合器组件(222)，该组件被轴向对齐且适于处理操作范围的扭矩(260)的两区段(262，266)之一。所述离合器(200)进一步包括配置成在操作范围的扭矩(260)的两区段(262，266)之间控制变速箱(264)的滑板弹簧支承型滑板制动单元(240)。每个摩擦离合器组件(220，222)可包括联接至所述驱动构件(214)的相同的相应的摩擦盘(220a，222a)，以及联接至所述从动构件(218)的相应的压力板(220b、222b)，用于有选择性地在操作范围的扭矩(260)的较低区段和较高区段(262，266)中之一内提供扭矩控制。所述第一离合器组件(220)在操作范围的扭矩(260)的较低区段(262)期间配置成独自操作且独立于所述第二离合器组件(222)，而在操作范围的扭矩(266)的较高区段(266)期间，摩擦离合器组件(220、222)都配置成作为单一组合的摩擦离合器单元操作。

主权项

1.一种用于从驱动构件（214）向从动构件（218）传送操作范围的扭矩（260）的双增益摩擦离合器（200），包括：第一摩擦离合器组件（220），其包括联接至所述驱动构件（214）的第一摩擦盘元件（220a）和联接至所述从动构件（218）的第一压力板元件（220b）；第二摩擦离合器组件（222），其包括联接至所述驱动构件（214）的第二摩擦盘元件（222a）和联接至所述从动构件（218）的第二压力板元件（222b），所述第二摩擦离合器组件（222）适于与所述第一摩擦离合器组件（220）并置操作；至少一个弹簧支承型滑板制动单元（240），其设置在所述第一摩擦离合器组件和第二摩擦离合器组件（220，222）之间，所述滑板制动单元（240）沿径向位于所述从动构件（218）的孔（248）内，所述从动构件（218）的所述孔（248）包括凹槽（282）以容纳所述滑板制动单元（240）到所述孔（248）中的回缩，所述滑板制动单元（240）被配置成在所述操作范围的扭矩（260）的第一区段（262）期间配置成偏置相应的离合器组件（220，222）；和致动器组件（250），其可操作地配置成使所述第一摩擦离合器组件（220）的所述第一压力板元件（220b）中的一个与所述第一摩擦离合器组件（220）相互作用以迫使所述滑板制动单元（240）回缩到所述孔（248）中，导致所述第二摩擦离合器组件（222）和所述双增益摩擦离合器（200）接合，以传送至所述操作范围的扭矩（260）的第二区段（266）。