[发明专利]用于液压致动机动车辆摩擦式离合器的装置有效
| 申请号： | 201580005733.7 | 申请日： | 2015-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN106104056B | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | W·赫伯那 | 申请（专利权）人： | FTE汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/06 | 分类号： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 刘佳 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及用于机动车辆摩擦式离合器(12)的液压致动装置(10)，该装置包括：可手动致动的主缸(16)，所述主缸(16)的致动由传感器(14)感应，主缸(16)具有主压力室(18)，所述主压力室(18)在静止位置中经由补充区域(20)流体连接至容器(22)；从动装置(26)，所述从动装置(26)包括从动压力室(24)且具有操作上连接至所述机动车辆摩擦式离合器的从动缸(28)；压力管路(30)，所述压力管路(30)将所述主压力室连接至所述从动压力室，以及可电致动阀门装置(38)在所述压力管路(30)中连接；电动泵(32)，所述电动泵(32)在进口侧连接至所述容器且可在出口侧连接至所述压力管路；以及控制单元(40)，电气零件(传感器、阀门装置、电动泵)连接至所述控制单元(40)。所述阀门装置包括平行地连接的可电致动比例阀(42)以及阻止流体流向所述主缸方向的第一单向阀(44)，以及所述电动泵经由阻止流体流向所述电动泵方向的第二单向阀(46)在所述阀门装置与所述从动压力室之间连接到所述压力管路。 | ||
| 搜索关键词： | 压力管路 电动泵 阀门装置 主缸 摩擦式离合器 机动车辆 主压力室 压力室 从动装置 流体流向 单向阀 电致动 传感器 液压致动装置 电气零件 静止位置 流体连接 手动致动 液压致动 比例阀 侧连接 出口侧 从动缸 地连接 致动 平行 补充 进口 | ||
【主权项】：
1.一种用于机动车辆摩擦式离合器(12)的液压致动的装置(10)，所述装置(10)包括可手动地致动的主缸(16)、从动装置(26)、压力管路(30)、电动泵(32、M)、可电致动的阀门装置(38)以及控制单元(40)，所述主缸(16)的致动由传感器(14)检测，且所述主缸(16)具有主压力室(18)，所述主压力室(18)在静止状态时经由补充区域(20)流体连接至容器(22)；所述从动装置(26)具有从动压力室(24)以及包括至少一个操作上连接至机动车辆摩擦式离合器(12)的从动缸(28)；所述压力管路(30)用于所述主压力室(18)与所述从动压力室(24)的液压连接；所述电动泵(32、M)在进口侧液压连接至所述容器(22)，而所述电动泵(32、M)的泵出口(36)能够液压连接至所述压力管路(30)；所述可电致动的阀门装置(38)连接到所述压力管路中(30)；所述控制单元(40)电连接至所述传感器(14)、所述电动泵(32、M)和所述阀门装置(38)以手动地和/或自动地致动所述机动车辆摩擦式离合器(12)；其特征在于，所述阀门装置(38)包括平行地连接的可电致动比例阀(42)和阻止流体流向所述主压力室(18)方向的第一单向阀(44)，所述电动泵(32、M)经由第二单向阀(46)在所述阀门装置(38)与所述从动压力室(24)之间液压连接至所述压力管路(30)，所述第二单向阀(46)阻止流体流向所述电动泵(32、M)方向。
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