[发明专利]车辆速度控制系统和方法有效
| 申请号： | 201580005787.3 | 申请日： | 2015-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN105939882B | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 安德鲁·费尔格雷夫;詹姆斯·凯利 | 申请（专利权）人： | 捷豹路虎有限公司 |
| 主分类号： | B60K28/16 | 分类号： | B60K28/16;B60T8/58;B60W10/04;B60W10/18;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 唐京桥;陈炜 |
| 地址： | 英国沃*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明的实施例提供了一种车辆控制系统，该车辆控制系统包括速度控制系统和牵引力控制(TC)系统，该TC系统能够操作为：当一个或更多个车轮的速度超过TC系统干预阈值时，使一个或更多个车轮的速度减少，该速度控制系统能够在活动状态下操作，该速度控制系统在活动状态下使车辆按照目标速度值操作，其中，当速度控制系统处于活动状态时，该TC系统干预阈值被设定为至少部分地取决于目标速度值而选择的值。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 速度 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆控制系统，包括速度控制系统和牵引力控制系统，所述牵引力控制系统能够操作为：当一个或更多个车轮的速度超过牵引力控制系统干预阈值时，通过使所述一个或更多个车轮的速度减少来减少一个或更多个车轮的滑移，所述速度控制系统能够在活动状态下操作，所述速度控制系统在所述活动状态下使所述车辆按照目标速度值操作，其中，当所述速度控制系统处于所述活动状态时，所述牵引力控制系统干预阈值被设定为至少部分地取决于所述目标速度值而选择的值，其中，所述车辆控制系统被配置成：确定车辆参考速度值，所述车辆参考速度值是所述车辆对地的估计速度，以及其中，当所述速度控制系统活动时，所述牵引力控制系统干预阈值被设定为取决于所述目标速度值与所述车辆参考速度值中的较低值而确定的值。
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