[发明专利]航空器的电气转换与分布系统有效
| 申请号： | 201580006748.5 | 申请日： | 2015-01-28 |
| 公开（公告）号： | CN105993104A | 公开（公告）日： | 2016-10-05 |
| 发明（设计）人： | 罗纳德·卡西米尔;文森特·乔治;埃里克·德沃吉夫斯 | 申请（专利权）人： | 赛峰集团电气与动力 |
| 主分类号： | H02J5/00 | 分类号： | H02J5/00 |
| 代理公司： | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人： | 宋义兴;宋迎 |
| 地址： | 法国布*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空器的电气转换与分布系统，所述系统包括用于连接到航空器发动机上的同步起动发电机(ENG S/G)，能够将交流电压转换为直流电压的整流器(R)，用于连接到辅助功率组上的辅助同步起动发电机(AUX S/G)，能够将直流电压转换为交流电压或反过来能够将交流电压转换为直流电压的第一、第二和第三功率转换器(CV1，CV2，CV3)，以及至少一个蓄电池(BATT)。 | ||
| 搜索关键词： | 航空器 电气 转换 分布 系统 | ||
【主权项】：
一种航空器的电气转换与分布系统，所述系统包括用于连接到航空器发动机上的同步起动发电机(ENG S/G)，能够将交流电压转换为直流电压的整流器(R)，至少一个连接到辅助功率组上的辅助同步起动发电机(AUX S/G)，至少一个第一、第二和第三功率转换器(CV1，CV2，CV3)，其中每个功率转换器都能够将直流电压转换为交流电压或反过来将交流电压转换为直流电压的，至少一组能够提供直流电压的蓄电池，能够进行电气连接的连接和切换装置，在第一种操作模式下，所述连接和切换装置能够依次通过第三功率转换器(CV3)、第一功率转换器(CV1)和第二功率转换器(CV2)将所述蓄电池(BATT)电气连接到所述辅助同步起动发电机(AUX S/G)上，所述连接和切换装置还能够在第二种操作模式下依次通过所述整流器(R)、第一功率转换器(CV1)和第三功率转换器(CV3)将所述同步起动发电机(ENG S/G)电气连接到所述蓄电池(BATT)上。
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