[发明专利]用于在部分负载下运行燃气涡轮的方法有效
| 申请号： | 201580006819.1 | 申请日： | 2015-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN105934570B | 公开（公告）日： | 2019-02-26 |
| 发明（设计）人： | M.张;D.特科恩;S.伯內罗;M.凯尼恩 | 申请（专利权）人： | 安萨尔多能源英国知识产权有限公司 |
| 主分类号： | F02C7/228 | 分类号： | F02C7/228;F02C9/28 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李强;胡斌 |
| 地址： | 英国*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明涉及用于控制包括控制器(27)的燃气涡轮的部分负载运行的方法，其中所述控制器(27)的负载设定点(LSP)大于或等于最小负载设定点(LSPmin)。所述最小负载设定点(LSPmin)取决于基于热气体温度模型(57)而计算出的热气体温度(THG)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 部分 负载 运行 燃气 涡轮 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于控制燃气涡轮的部分负载运行的方法，其中所述燃气涡轮包括激活喷燃器(9)和主控制器(27)，所述方法包括以下步骤：通过所述主控制器(27)计算实际负载设定点(LSP)；基于热气体温度模型(57)计算出所述激活喷燃器(9)的实际热气体温度(THG)，其中所计算出的实际热气体温度(THG)在减法元件(61)中与最小热气体温度(THGmin)比较以计算出差(63)，所述差(63)用作控制器(59)的输入，所述控制器(59)确定负载(55)；基于所述负载(55)产生最小负载设定点(LSPmin)；其中，所述实际负载设定点(LSP)保持等于或大于所述最小负载设定点(LSPmin)。
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