[发明专利]用于切换双离合变速器的方法有效
| 申请号： | 201580007488.3 | 申请日： | 2015-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN105960554B | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | E.博特 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/688 | 分类号： | F16H61/688 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 郭帆扬;宣力伟 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于切换双离合变速器的方法，其中，双离合变速器具有两个带有分别一摩擦离合器(K1,K2)和带有分别一变速器输入轴(EW1,EW2)的子变速器，其中，两个子变速器关联有多个档位级，其中，执行从已接入的档位级、即从初始档位到目标档位的切换，其中，在第一阶段中，为了使发动机转速与目标档位的同步转速同步，使至少一个摩擦离合器打滑地运行。用于执行切换的时间耗费由此来最优化，即在第一阶段结束时，检查且必要时改变目标档。 | ||
| 搜索关键词： | 双离合变速器 档位 摩擦离合器 目标档位 变速器输入轴 发动机转速 变速器 同步转速 子变速器 目标档 最优化 打滑 关联 检查 | ||
【主权项】：
1.一种用于切换双离合变速器的方法，其中，所述双离合变速器具有两个分别带有一摩擦离合器(K1,K2)和分别带有一变速器输入轴(EW1,EW2)的子变速器，其中，所述两个子变速器关联有多个档位级，其中，执行从接入的档位级、即从初始档位到目标档位的切换，其中，在第一阶段中，为了使发动机转速与目标档位的同步转速同步，使至少一个所述摩擦离合器打滑地运行，其特征在于，在所述第一阶段结束时检查目标档位且所述目标档位在所述第一阶段结束时是可改变的。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司，未经大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580007488.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
