[发明专利]发动机的气门正时控制装置

摘要

本发明公开了一种发动机的气门正时控制装置。在该发动机的气门正时控制装置中设置有：可变气门正时机构、油泵以及油压控制阀。该油泵将机油供向包括该可变气门正时机构的油压工作装置；该油压控制阀控制供向所述可变气门正时机构的锁止机构(具有将凸轮轴相对于曲轴的相位角固定下来的锁止部件)、提前角工作室和滞后角工作室的油压。当在油压传感器检测到的油压路径的油压升高的情况下进行解除所述锁止部件的锁止这一动作时，油压控制阀控制装置根据该检测到的油压调节油压控制阀的开度，让供向改变所述相位角的提前角工作室或滞后角工作室的油压降低。

主权项

1.一种发动机的气门正时控制装置,其特征在于：包括：油压工作式可变气门正时机构、油泵、油压控制阀、油压传感器以及油压控制阀控制装置，所述油压工作式可变气门正时机构具有：提前角工作室、滞后角工作室以及锁止机构，所述提前角工作室和所述滞后角工作室由与所述发动机的曲轴连动着旋转的壳体和与凸轮轴一体旋转的叶片体划分出来，所述提前角工作室和所述滞后角工作室通过供给油压改变所述凸轮轴相对于所述曲轴的相位角,所述锁止机构通过供给油压来解除锁止部件的锁止,该锁止部件用于将所述凸轮轴相对于所述曲轴的相位角固定下来,所述油泵经油压路径将机油供向所述发动机中的包括所述可变气门正时机构的油压工作装置，所述油压控制阀对供向所述锁止机构、所述提前角工作室和所述滞后角工作室的油压进行控制，所述油压传感器对所述油压路径中的油压进行检测，所述油压控制阀控制装置控制所述油压控制阀工作；所述油压控制阀控制装置构成为：在让所述相位角滞后的情况下，让供向所述滞后角工作室的油压增加，另一方面，在让所述相位角提前的情况下，让供向所述提前角工作室的油压增加，并且当在所述油压传感器检测到的油压升高的情况下进行解除所述锁止机构中的锁止部件的锁止这一动作时，根据该检测到的油压调节所述油压控制阀的开度，让供向改变所述凸轮轴相对于所述曲轴的相位角的所述提前角工作室或所述滞后角工作室的油压的增加量降低。