[发明专利]内燃机的多联杆曲柄传动机构以及相应的内燃机有效

专利信息
申请号: 201580008369.X 申请日: 2015-02-13
公开(公告)号: CN105980689B 公开(公告)日: 2018-07-13
发明(设计)人: M·布伦德尔;M·迈耶 申请(专利权)人: 奥迪股份公司
主分类号: F02B75/04 分类号: F02B75/04;F16F15/26;F16F15/28
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 吴鹏;牛晓玲
地址: 德国因戈*** 国省代码: 德国;DE
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摘要: 发明涉及内燃机(1)的多联杆曲柄传动机构(2),所述多联杆曲柄传动机构具有至少一个以能够围绕耦合件转动轴线(12)转动的方式支承在曲轴(14)的连杆轴颈(13)上的耦合件(8)以及至少一个以能够围绕偏心转动轴线(18)转动的方式支承在偏心轴(20)的连杆轴颈(19)上的铰接连杆(16),其中,耦合件(8)以能够围绕活塞连杆转动轴线(9)摆动的方式与内燃机(1)的活塞(4)的活塞连杆(6)连接并且以能够围绕铰接连杆转动轴线(17)摆动的方式与铰接连杆(16)连接,其中,耦合件(8)具有容纳曲轴(14)的连杆轴颈(13)的支承孔(23)。在此规定,耦合件(8)的重心(26)布置在支承孔(23)外。本发明此外涉及具有多联杆曲柄传动机构(2)的内燃机(1)。
搜索关键词: 内燃机 耦合件 曲柄传动机构 多联杆 铰接连杆 连杆轴颈 转动轴线 曲轴 活塞连杆 支承孔 摆动 支承 转动 偏心转动 活塞 偏心轴 容纳 重心
【主权项】:
1.一种内燃机(1)的多联杆曲柄传动机构(2),所述多联杆曲柄传动机构具有至少一个以能够围绕耦合件转动轴线(12)转动的方式支承在曲轴(14)的连杆轴颈(13)上的耦合件(8)以及至少一个以能够围绕偏心转动轴线(18)转动的方式支承在偏心轴(20)的连杆轴颈(19)上的铰接连杆(16),其中,耦合件(8)以能够围绕活塞连杆转动轴线(9)摆动的方式与内燃机(1)的活塞(4)的活塞连杆(6)连接并且以能够围绕铰接连杆转动轴线(17)摆动的方式与铰接连杆(16)连接,其中,耦合件(8)具有容纳曲轴(14)的连杆轴颈(13)的支承孔(23),并且其中,经过耦合件转动轴线(12)和铰接连杆转动轴线(17)的假想直线与经过耦合件转动轴线(12)和活塞连杆转动轴线(9)的假想直线之间的耦合角度最少为140°并且最高为180°,其特征在于,耦合件(8)的重心(26)布置在支承孔(23)之外,其中,所述重心(26)布置在包含耦合件转动轴线(12)和铰接连杆转动轴线(17)的第一平面(24)的面向内燃机(1)的活塞(4)的一侧。
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