[发明专利]EGR装置

摘要

本发明的目的在于提供一种EGR装置，无论油门的操作状态如何，该EGR装置都能判断是否处于怠速状态并对EGR阀进行控制。在使发动机(1)的排气的一部分作为EGR气体回流至发动机(1)的进气的EGR装置(8)中，在发动机(1)的转速N处于低速侧阈值Na到高速侧阈值Nb之间、且燃料的喷射量F处于按每个转速N设定的低喷射量侧阈值Fa到高喷射量侧阈值Fb之间的情况下，使对EGR气体的流量进行限制的EGR阀(10)闭阀。

主权项

1.一种EGR装置，其使发动机的排气的一部分作为EGR气体回流至发动机的进气，所述EGR装置的特征在于，具备EGR阀控制装置，无论发动机的油门的操作状态如何，都根据发动机的转速N和燃料的喷射量F而判断是否处于怠速运转状态，并限制EGR气体的流量，计算出所述转速N的低速侧阈值Na和高速侧阈值Nb、燃料的喷射量F的针对各所述转速N而设定的低喷射量侧阈值Fa(n)和高喷射量侧阈值Fb(n)、所述低速侧阈值Na和所述高速侧阈值Nb的死区转速区间Nh、以及所述低喷射量侧阈值Fa(n)和所述高喷射量侧阈值Fb(n)的死区喷射量区间Fh，当所述转速N处于所述低速侧阈值Na到所述高速侧阈值Nb之间时，相对于所述低速侧阈值Na和所述高速侧阈值Nb加上或减去所述死区转速区间Nh，判定所述转速N是否处于所述低速侧阈值Na加上所述死区转速区间Nh的转速以上，在判定为所述转速N处于所述低速侧阈值Na加上所述死区转速区间Nh的转速以上的情况下，判定取得的所述转速N是否处于所述高速侧阈值Nb减去所述死区转速区间Nh的转速以下，在判定为所述转速N未处于所述低速侧阈值Na加上所述死区转速区间Nh的转速以上的情况下，判定所述转速N是否相对于所述低速侧阈值Na加上死区转速区间Nh的转速以上的转速而下降，在判定为所述转速N相对于所述低速侧阈值Na加上死区转速区间Nh的转速以上的转速而下降的情况下，判定所述发动机的运转状态是否持续了规定时间，在判定为所述转速N未处于所述高速侧阈值Nb减去所述死区转速区间Nh的转速以下的情况下，判定所述转速N是否相对于所述高速侧阈值Nb减去死区转速区间Nh的转速以下的转速而上升，在判定为所述转速N相对于所述高速侧阈值Nb减去死区转速区间Nh的转速以下的转速而上升的情况下，判定所述发动机的运转状态是否持续了规定时间，并且，判定所述燃料的喷射量F是否处于针对各所述转速N而设定的所述低喷射量侧阈值Fa(n)到所述高喷射量阈值Fb(n)之间，当处于所述低喷射量侧阈值Fa(n)到所述高喷射量阈值Fb(n)之间时，相对于所述低喷射量侧阈值Fa(n)和所述高喷射量阈值Fb(n)加上或减去所述死区喷射量区间Fh，判定所述燃料的喷射量F是否处于所述低喷射量侧阈值Fa(n)加上所述死区喷射量区间Fh的喷射量以上，在判定为所述燃料的喷射量F处于所述低喷射量侧阈值Fa(n)加上所述死区喷射量区间Fh的喷射量以上的情况下，判定所述燃料的喷射量F是否处于所述高喷射量侧阈值Fb(n)减去所述死区喷射量区间Fh的喷射量以下，在判定为所述燃料的喷射量F未处于所述低喷射量侧阈值Fa(n)加上所述死区喷射量区间Fh的喷射量以上的情况下，判定所述燃料的喷射量F是否相对于所述低喷射量侧阈值Fa(n)加上所述死区喷射量区间Fh的喷射量以上的喷射量而减少，在判定为所述燃料的喷射量F相对于所述低喷射量侧阈值Fa(n)加上所述死区喷射量区间Fh的喷射量以上的喷射量而减少的情况下，判定所述发动机的运转状态是否持续了规定时间，在判定为所述燃料的喷射量F未处于所述高喷射量侧阈值Fb(n)减去所述死区喷射量区间Fh的喷射量以下的情况下，判定所述燃料的喷射量F是否相对于所述高喷射量侧阈值Fb(n)减去所述死区喷射量区间Fh的喷射量以下的喷射量而增加，在判定为所述燃料的喷射量F相对于所述高喷射量侧阈值Fb(n)减去所述死区喷射量区间Fh的喷射量以下的喷射量而增加的情况下，判定所述发动机的运转状态是否持续了规定时间，在所述发动机的运转状态持续了规定时间的情况下，所述EGR阀控制装置判定为处于怠速运转状态，使所述EGR阀闭阀。