[发明专利]用于车载HVAC系统和双HVAC系统的壳体

摘要

一种用于车辆的HVAC系统的壳体，包括箱体以及从壳体的箱体排出流体的排流口。排流口包括喷嘴并且限定第一流体通道和第二流体通道。第一流体通道的出口和第二流体通道的出口在喷嘴处彼此邻近。第一流体通道将箱体的第一区域流体地联接至喷嘴，第二流体通道将箱体的第二区域流体地联接至喷嘴。基于第一区域和第二区域的压力，流动通过第一流体通道或第二流体通道的流体加速通过各个通道的出口，以在喷嘴处形成真空。

主权项

一种用于车辆的加热、通风和空调HVAC系统的壳体，其特征在于，所述壳体包含：箱体(52，112)，所述箱体(52，112)容纳所述HVAC系统的组件，其中所述箱体包括第一区域(54)和第二区域(56)；以及排流口(50，114)，所述排流口(50，114)排出来自所述HVAC系统的流体，所述排流口包括喷嘴(70，122)和导管构件(72，120)并且限定节流孔(74，128)；其中所述导管构件限定第一流体通道(84，124)，所述第一流体通道(84，124)将所述箱体的所述第一区域流体地联接至所述喷嘴；所述节流孔限定在所述箱体的所述第二区域和所述喷嘴之间，并且邻近于所述导管构件的出口(82，123)，所述节流孔限定第二流体通道(86，129)，所述第二流体通道(86，129)在所述导管构件的所述出口处将所述第二区域流体地联接至所述喷嘴；响应于所述第一区域具有比所述第二区域更高的压力，流动通过所述第一流体通道的流体加速通过所述导管构件的所述出口，以在所述导管构件的所述出口处形成真空；并且响应于所述第二区域具有比所述第一区域更高的压力，流动通过所述第二流体通道的流体加速通过所述节流孔，以在所述导管构件的所述出口处形成真空。