[发明专利]轮胎状态检测装置

摘要

轮胎状态检测装置具备：状态检测部；发送部；接收部；控制部；特性检测部；以及作为该装置的电力源的电池。状态检测部检测轮胎的状态，发送部将包括由状态检测部检测出的信息的信号进行无线发送。接收部能够接收从外部设备无线发送的信号，控制部对发送部以及接收部进行控制。特性检测部检测阀杆的电特性。控制部在从通常模式和节电模式中选择的控制模式下动作，通常模式为将接收部维持在能接收来自外部设备的无线发送信号的待机状态的模式，节电模式为针对接收来自外部设备的无线发送信号的消耗电力小于通常模式的模式。控制部在由特性检测部检测出的阀杆的电特性的变化量超过基准变化量时，将控制模式切换为通常模式，并且在通常模式下当结束条件成立时，将控制模式切换为节电模式。

主权项

1.一种轮胎状态检测装置，其以配置在车辆的车轮的轮胎内的方式安装于所述车轮的阀杆，所述轮胎状态检测装置具备：状态检测部，其构成为检测所述轮胎的状态；发送部，其构成为无线发送包含由所述状态检测部检测出的信息的信号；接收部，其能够接收从外部设备无线发送的信号；控制部，其构成为对所述发送部以及所述接收部进行控制；特性检测部，其构成为检测所述阀杆的电特性；以及电池，其为所述轮胎状态检测装置的电力源，所述控制部构成为，在从通常模式和节电模式中选择的控制模式下动作，通常模式为将所述接收部维持在能接收来自所述外部设备的无线发送信号的待机状态的模式，节电模式为针对接收来自所述外部设备的无线发送信号的消耗电力小于所述通常模式的模式，所述控制部构成为，在由所述特性检测部检测出的所述阀杆的电特性的变化量超过基准变化量时，将所述控制模式切换为所述通常模式，并且在所述通常模式下当结束条件成立时，将所述控制模式切换为所述节电模式。