[发明专利]用于提高发动机启动/停止质量的推迟的进气凸轮相位器有效
| 申请号： | 201580011557.8 | 申请日： | 2015-03-03 |
| 公开（公告）号： | CN106062321B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | X·刘;P·纳赫拉 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L1/344;F01L1/04 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 李建新 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 多个变型可以包括一种方法，所述方法包括：控制启动/停止内燃机的第一点火循环中的燃烧相位正时，其包括：提供可操作地连接至扩展范围进气凸轮相位器的凸轮轴；在发动机重新启动期间，完全或者部分地推迟所述扩展范围进气凸轮相位器以控制所述凸轮轴的位置并防止提前点火；以及推迟第一汽缸中的火花正时以便使所述燃烧相位正时延迟从而改善NVH。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 提高 发动机 启动 停止 质量 推迟 凸轮 相位 | ||
【主权项】：
1.一种控制启动/停止内燃机的第一点火循环内的燃烧相位正时的方法，其包括：提供可操作地连接到扩展范围进气凸轮相位器的凸轮轴；在发动机重新启动期间，完全或部分地推迟所述扩展范围进气凸轮相位器，以控制凸轮轴的位置并防止提前点火；以及推迟所述第一点火循环内的火花正时，以延迟所述燃烧相位正时来改善NVH。
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