[发明专利]内燃机的燃料喷射控制装置有效
| 申请号： | 201580011779.X | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN106062347B | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 白水利树;堀大贵;植田淳史 | 申请（专利权）人： | 洋马株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/02;F02D41/06;F02D41/08;F02D41/14;F02D45/00 |
| 代理公司： | 北京旭知行专利代理事务所(普通合伙) 11432 | 代理人： | 王轶;李伟 |
| 地址： | 日本大阪*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 在低温起动之后立即使转速上升至作业转速时，或者在使转速从低温状态的空转转速上升至作业转速时，为了消除由失火导致的噪声的产生，具备：能通过喷射器(2)对蓄压于共轨(6)的燃料进行多级喷射的燃料喷射装置、成为对发动机(1)的冷却水的温度进行感测的水温感测部的冷却水温度传感器(26)、成为对发动机(1)的排气温度进行感测的排气温度感测部的排气温度传感器(24)、以及成为控制装置的发动机控制单元(13)，控制装置在发动机起动时，在冷却水温度大于等于规定的水温T度的情况下，执行使多级喷射继续进行的失火回避模式。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 燃料 喷射 控制 装置 | ||
【主权项】：
1.一种内燃机的燃料喷射控制装置，其特征在于，具备：燃料喷射装置，能通过喷射器对蓄压于共轨的燃料进行多级喷射；水温感测部，对发动机的冷却水的温度进行感测；排气温度感测部，对发动机的排气温度进行感测；以及控制装置，控制装置在发动机起动时，在冷却水温度大于等于规定的水温的情况下，执行使多级喷射继续进行的失火回避模式，排气温度变成大于等于第一设定温度之后，经过第一设定时间后，将该失火回避模式设为无效，当排气温度变成大于等于第一设定温度之后，降低至小于比第一设定温度低的第二设定温度时，所述控制装置使计时器工作，当经过第二设定时间时，将失火回避模式设为有效。
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