[发明专利]用于机动车辆的转向柱在审
| 申请号： | 201580012455.8 | 申请日： | 2015-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN106232455A | 公开（公告）日： | 2016-12-14 |
| 发明（设计）人： | R·盖勒尔 | 申请（专利权）人： | 蒂森克虏伯普利斯坦股份公司;蒂森克虏伯股份公司 |
| 主分类号： | B62D1/181 | 分类号： | B62D1/181 |
| 代理公司： | 北京戈程知识产权代理有限公司11314 | 代理人： | 程伟;韩烁 |
| 地址： | 列支敦士*** | 国省代码： | 列支敦士登;LI |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的转向柱(1)，包括支撑单元(10)和调节单元(16)，该支撑单元(10)可连接至机动车辆的底盘，而所述调节单元(16)被保持在所述支撑单元上并能够旋转地支撑转向轴(14)，其中调节单元(16)相对于支撑单元(10)的位置能够通过调节驱动装置(2,2’)而调节，调节驱动装置(2,2’)包括具有外螺纹(42)的螺纹杆(4,4’)，该外螺纹(42)与调节驱动装置(2,2’)的芯轴螺母(3)的内螺纹(32)接合，并且所述螺纹杆(4,4’)包括用于限制芯轴螺母(3)沿着螺纹杆(4,4’)移动的终端装配，所述终端止动件由被压紧于螺纹杆(4,4’)的外螺纹(42)上的套筒(5)而形成。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 转向 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的转向柱(1)，包括支撑单元(10)和调节单元(16)，该支撑单元(10)能够连接至机动车辆的底盘，该调节单元(16)保持在所述支撑单元上并能够旋转地支撑转向芯轴(14)，其中调节单元(16)相对于支撑单元(10)的位置能够通过调节驱动装置(2,2‘)而调节，调节驱动装置(2,2‘)包括具有外螺纹(42)的螺纹杆(4,4‘)，该外螺纹(42)与调节驱动装置(2,2‘)的芯轴螺母(3)的内螺纹(32)接合，并且所述螺纹杆(4,4‘)包括用于限制芯轴螺母(3)沿着螺纹杆(4,4‘)移动的终端止动件，其特征在于，所述终端止动件由被压紧于螺纹杆(4,4‘)的外螺纹(42)上的套筒(5)而形成。
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