[发明专利]排气再循环系统和方法、发动机及排气再循环系统的用途有效
| 申请号： | 201580013379.2 | 申请日： | 2015-01-29 |
| 公开（公告）号： | CN106103936B | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | A·莱纳 | 申请（专利权）人： | 温特图尔汽柴油公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04;F02B33/44;F02B37/00;F02B37/007;F01N13/00;F02D21/08;F02M26/08;F02M26/35 |
| 代理公司： | 11127 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王小东 |
| 地址： | 瑞士温*** | 国省代码： | 瑞士;CH |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种用于排气再循环且能布置在发动机、优选是二冲程发动机的排气出口(2)与空气入口(3)之间的系统(1)。所述系统包括：在排气出口(2)与空气入口(3)之间的第一功能管道(5)中的第一涡轮增压器(4)，并包括在排气出口(2)与空气入口(3)之间的第二功能管道(7)中的第二涡轮增压器(6)。所述第一涡轮增压器(4)和所述第二涡轮增压器(6)是分离的且并联布置，优选所述第一功能管道(5)和所述第二功能管道(7)是分离的且并联布置。所述系统进一步包括：布置在空气管道(9)中的排气清洁装置(8)，所述空气管道(9)布置在排气出口(2)与空气入口(3)之间；以及用于控制所述系统(1)的功能状态的控制单元。所述空气管道(9)至少部分地布置成与所述第二功能管道(7)并联，并且所述控制单元被配置成使得所述控制单元控制布置在所述空气管道(9)中位于所述排气清洁装置(8)上游的第一入口阀(10)并控制布置在所述第二涡轮增压器(6)上游的第二入口阀(11)，使得这两个入口阀(10，11)都可以同时采取至少部分打开的位置。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 再循环 系统 发动机 用途 方法 柴油机 成分 | ||
【主权项】：
1.一种用于排气再循环的系统(1)，该系统能布置在二冲程发动机的排气出口(2)与空气入口(3)之间，所述系统(1)包括：在排气出口(2)与空气入口(3)之间的第一功能管道(5)中的第一涡轮增压器(4)；在排气出口(2)与空气入口(3)之间的第二功能管道(7)中的第二涡轮增压器(6)，其中所述第一涡轮增压器(4)和所述第二涡轮增压器(6)是分离的且并联布置；布置在空气管道(9)中的排气清洁装置(8)，所述空气管道(9)布置在排气出口(2)与空气入口(3)之间；混合装置(37)，该混合装置能用于混合再循环排气和离开所述第一涡轮增压器和第二涡轮增压器的新鲜空气；以及用于控制所述系统(1)的功能状态的控制单元，其中，所述空气管道(9)布置成与所述第二功能管道(7)并联，并且所述控制单元被配置成使得所述控制单元控制布置在所述空气管道(9)中位于所述排气清洁装置(8)上游的第一入口阀(10)并控制布置在所述第二涡轮增压器(6)上游的第二入口阀(11)，使得这两个入口阀(10，11)能够同时采取至少部分打开的位置，使得所述空气管道和所述第二功能管道能够并联使用，其特征在于，所述第一功能管道(5)包括位于所述第一涡轮增压器下游的第一冷却器(12)以及位于所述第一冷却器(12)下游的第一水雾捕集器(13)，其中在所述空气管道(9)中设置有压力提升装置(16)，并且其中，所述混合装置(37)被布置成使得在该混合装置中：/n-排气能与来自所述第一功能管道的新鲜空气混合，/n-排气能与来自所述第二功能管道的新鲜空气混合，并且/n-离开所述第一涡轮增压器的压缩空气能与离开所述第二涡轮增压器的压缩空气混合。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于温特图尔汽柴油公司，未经温特图尔汽柴油公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580013379.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：接收装置
- 下一篇：二次电池用多孔隔板和使用了该多孔隔板的二次电池
