[发明专利]车辆用充电装置

摘要

具备：非接触受电部(3)，非接触地接受高频交流电力；有线受电部(2)，连接于低频交流的外部电源(21)；对交流电力进行整流的整流器(5)及其后级的电力变换器(6)；以及受电部切换单元(4)，以将两个受电部中的某一个受电部的电力输出到整流器(5)的方式进行切换，在整流器(5)与电力变换器(6)之间设置去除高频分量的高频去除单元(7)，电力变换器(6)在从非接触受电部(3)接受电力的情况下，进行使输入到电力变换器(6)的电压升压或者降压而输出恒定的电压的电阻变换动作，在从有线受电部(2)接受电力的情况下，进行改善从外部电源(21)输入的电力的功率因数而输出恒定的电压的功率因数改善动作。

主权项

1.一种车辆用充电装置，具备：非接触受电部(3)，通过与高频交变磁场的磁耦合而接受高频交流电力；有线受电部(2)，连接于低频交流的外部电源(21)；整流器(5)，对从所述非接触受电部(3)以及所述有线受电部(2)输出的交流电力进行整流；电力变换器(6)，连接于所述整流器(5)的后级；以及受电部切换单元(4)，以将所述非接触受电部(3)和所述有线受电部(2)中的某一个受电部的电力向所述整流器(5)输出的方式进行切换，所述车辆用充电装置用从所述电力变换器(6)输出的直流电力对蓄电池(9)进行充电，所述车辆用充电装置的特征在于，在所述整流器(5)与所述电力变换器(6)之间设置有高频去除单元(7)，该高频去除单元(7)去除所述整流器(5)的输出电力所包含的高频分量，所述有线受电部(2)具备：全波整流器(11)，对从所述外部电源(21)输入的低频交流电力进行全波整流；逆变器(12)，将从所述全波整流器(11)输出的脉动电流电力在保持脉动电流分量的状态下变换为高频交流电力；以及绝缘变压器(13)，连接于所述逆变器(12)的后级，所述高频去除单元(7)去除所述高频交流电力的高频分量所引起的高频分量，在从所述非接触受电部(3)接受电力的情况下对所述电力变换器(6)输入恒定电压的直流电力，在从所述有线受电部(2)接受电力的情况下对所述电力变换器(6)输入对所述低频交流的电压波形进行全波整流而得到的脉动电流电力，所述电力变换器(6)在从所述非接触受电部(3)接受电力的情况下进行电阻变换动作，在从所述有线受电部(2)接受电力的情况下进行功率因数改善动作，所述电阻变换动作是使输入到所述电力变换器(6)的电压升压或者降压而输出恒定的电压的动作，所述功率因数改善动作是改善从所述外部电源(21)输入的电力的功率因数而输出恒定的电压的动作。