[发明专利]用于检查机动车的车轮悬架的方法和装置有效
申请号: | 201580013888.5 | 申请日: | 2015-03-10 |
公开(公告)号: | CN106068439B | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | S.彼得斯;P.帕夫洛夫;C.克吕格;S.格拉夫;T.汉宁 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | G01B11/275 | 分类号: | G01B11/275 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;宣力伟 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 用于检查机动车(2),尤其是汽车(2)的车轮悬架(7,8)的装置,包括:(a)用于确定机动车(2)的车轮(4a,4b)的车轮法线和/或旋转中心(Z)的装置(10,12);(b)用于在机动车(2)的运动期间探测车轮(4a,4b)的车轮法线和/或旋转中心(Z)的运动轨迹(p(t))的装置(10,12);和(c)比较和评价装置(14),其设计成,将车轮(4a,4b)的车轮法线或旋转中心(Z)的探测的运动轨迹(p(t))与预定的运动轨迹(K)比较并且,如果探测的运动轨迹(p(t))与预定的运动轨迹(K)的偏差超过一个预定的极限值,则输出错误信息。 | ||
搜索关键词: | 用于 检查 机动车 车轮 悬架 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.用于检查机动车(2)的车轮悬架(7,8)的方法,其特征在于,该方法包括以下步骤:(A)确定机动车(2)的至少一个车轮(4a,4b)的车轮法线和/或旋转中心(Z);(B)使机动车(2)运动,并且在机动车(2)运动期间探测至少一个车轮(4a,4b)的车轮法线的和/或旋转中心(Z)的运动轨迹(p(t))的点;(C)确定车轮法线的和/或旋转中心(Z)的在步骤(B)中确定的运动轨迹(p(t))与预定的运动轨迹的偏差;并且(D)如果偏差超过一个预定的极限值,则输出错误信息。
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