[发明专利]用于内燃发动机的燃料喷射控制装置有效
申请号: | 201580015731.6 | 申请日: | 2015-03-04 |
公开(公告)号: | CN106103954B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 金子真也 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F02D41/24 | 分类号: | F02D41/24;F02D41/30;F02D41/40 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 潘炜;王艳江 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 当执行单喷射控制时,在处于30°的曲柄角度间隔曲柄角度当中的在每次燃料喷射的启动紧之前的曲柄角度下执行用于启动全部喷射的处理。当执行多喷射控制时,在处于10°的曲柄角度间隔的曲柄角度当中的在每次燃料喷射的启动紧之前的曲柄角度下执行用于启动燃料喷射的处理。 | ||
搜索关键词: | 用于 内燃 发动机 燃料 喷射 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于设置有燃料喷射阀的内燃发动机的燃料喷射控制装置,其特征在于,所述燃料喷射控制装置包括:电子控制单元,所述电子控制单元配置成:a)以预定的采集间隔采集关于所述内燃发动机的操作状态的参数值,b)基于所述参数值当中的最新值,以预定的间隔重复地计算关于来自所述燃料喷射阀的燃料喷射的控制值,c)基于所述控制值,控制所述燃料喷射,d)在第一处理模式和第二处理模式中的任一者下执行用以启动燃料喷射的处理,所述第一处理模式是基于在处于第一曲柄角度间隔的曲柄角度当中的在燃料喷射的启动紧之前的曲柄角度下的最新的可用控制值启动燃料喷射的模式,所述第二处理模式是基于在处于第二曲柄角度间隔的曲柄角度当中的在所述燃料喷射紧之前的曲柄角度下的最新的可用控制值启动燃料喷射的模式,并且所述第二曲柄角度间隔比所述第一曲柄角度间隔短,e)在所述第一处理模式下执行用以启动单喷射控制的燃料喷射的处理,所述单喷射控制是燃料喷射在与所述第一曲柄角度间隔对应的时间周期内被启动仅一次的控制,以及f)在所述第二处理模式下执行用以启动多喷射控制的燃料喷射的处理,所述多喷射控制是燃料喷射在与所述第一曲柄角度间隔对应的所述时间周期内被启动多于一次的控制。
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