[发明专利]用于机动车辆的燃料输送系统的装置

摘要

本发明涉及一种用于机动车辆的燃料输送系统的装置，具有壳体（5）并具有用于通过焊接过程固定到壳体（5）的高压连接器（3），其中，壳体（5）包括具有连接器开口（2）的壁（9），其中，高压连接器（3）具有周向地作为在高压连接器（3）中延伸的凹口（15）的边界的壁（17），其中，高压连接器（3）具有壳体连接器区域（4）、中间区域（6）以及形成在其间的过渡区域（7），其中，在垂直于纵向中心轴线（13）的剖面平面中，外径和内径在壳体连接器区域（4）中比在中间区域（6）中更大，其中，壳体（5）的壁（9）在其外侧处界定凹口（10），所述凹口沿周向方向，特别是以周向地闭合的形式，围绕连接器开口（2）伸展，并且壳体连接器区域（4）具有突起区域（7），当突起区域部分地或完全地进入凹口（10）时，该突起区域适于接触壳体（5），其中，径向凹陷（32）在壳体连接器区域（4）中形成在壁（17）中的内侧处，并且其中，轴向凹陷（31）在过渡区域（37）中形成在壁（17）中的外侧处。

主权项

一种布置（1），特别是用于机动车辆的燃料输送系统，具有壳体（5）并具有用于通过焊接过程固定到所述壳体（5）的高压连接器（3），—其中，所述壳体（5）包括具有连接器开口（2）的壁（9），—其中，所述高压连接器（3）具有周向地作为凹口（15）的边界的壁（17），所述凹口在所述高压连接器（3）中沿纵向中心轴线（13）延伸，特别是从而引导通过所述高压连接器（3），—其中，所述高压连接器（3）具有壳体连接器区域（4）、中间区域（6）以及形成在所述壳体连接器区域（4）和所述中间区域（6）之间的过渡区域（7），其中，在垂直于所述纵向中心轴线（13）的剖面平面中，所述高压连接器（3）的外轮廓，特别是外径，在所述壳体连接器区域（4）中比在所述中间区域（6）中更大，并且在垂直于所述纵向中心轴线（13）的剖面平面中，内轮廓，特别是内径，在所述壳体连接器区域（4）中比在所述中间区域（6）中更大，—其中，所述壳体（5）的所述壁（9）在其外侧处界定凹口（10），所述凹口（10）沿周向方向，特别是以周向地闭合的形式，围绕所述连接器开口（2）伸展，并且所述壳体连接器区域（4）具有突起区域（7），当所述突起区域部分地或完全地进入所述凹口（10）时，所述突起区域适于接触所述壳体（5），—其中，径向凹陷（32）在所述壳体连接器区域（4）中形成在所述壁（17）中的内侧处，特别是与所述过渡区域（37）相邻，—并且其中，轴向凹陷（31）在所述过渡区域（37）中形成在所述壁（17）中的外侧处，特别是与所述中间区域（6）相邻。