[发明专利]车辆发动机声音增强有效
| 申请号： | 201580016856.0 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN106163871B | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | C·M·赫拉 | 申请（专利权）人： | 伯斯有限公司 |
| 主分类号： | B60Q5/00 | 分类号： | B60Q5/00 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 王茂华;杨立 |
| 地址： | 美国马*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 一种方法包括提供对应于车辆的发动机的RPM的基频；确定基频的多个谐波；以及确定多个谐波的目标波形。针对多个谐波的谐波中的每个谐波，目标波形包括作为发动机的RPM的函数的增益值。该方法还包括确定包括作为加速器踏板位置为函数的增益值的基于加速器踏板位置(APP)；以及确定包括作为设定的最大速度与测量到的车辆速度之间的差异的函数的增益值的基于速度的增益。该方法进一步包括组合多个谐波、多个谐波的目标波形、基于APP的增益、以及基于速度的增益来产生发动机谐波增强信号的集合。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 发动机 声音 增强 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆发动机声音增强的方法，包括：提供对应于车辆的发动机的RPM的基频；确定所述基频的多个谐波；确定所述多个谐波的目标波形，针对所述多个谐波的所述谐波中的每个谐波，所述目标波形包括作为所述发动机的所述RPM的函数的增益值；确定包括作为加速器踏板位置的函数的增益值的基于加速器踏板位置的增益；其特征在于，所述方法还包括：确定包括作为在设定的最大速度与测量到的车辆速度之间的差异的函数的增益值的基于速度的增益，其中所述最大速度由车辆操作者借助于限速器来设定；以及组合所述多个谐波、所述多个谐波的所述目标波形、所述基于加速器踏板位置的增益、以及所述基于速度的增益来产生发动机谐波增强信号的集合。
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