[发明专利]在胎面的边缘上具有通道的胎面

摘要

轮胎胎面(1)，该胎面包括至少两个花纹沟(2、3)，所述至少两个花纹沟(2、3)总体周向定向并限定中间部分(4)和边缘部分(5)，总体周向定向的这些花纹沟被形成为使得其至少存在至胎面被磨损至胎面磨损极限时，该胎面包括崭新状态的胎面表面(10)，该胎面包括至少一个磨损极限指示器，所述至少一个磨损极限指示器在周向花纹沟(2、3)中形成以在行驶期间指示该胎面可被磨损至的极限，该胎面在其边缘区域(5)上包括多个切口(6)，所述多个切口(6)总体横向定向并且其深度适合于存在直至胎面被磨损至磨损极限，总体横向定向的每个切口(6)由通向崭新状态的胎面表面(10)的第一部分(61)形成，该第一部分(61)通过中空部分朝向胎面内侧延伸，所述中空部分形成其平均宽度比花纹沟的平均宽度大的通道(63)，该通道(63)预定用于在预定量的部分磨损之后形成新的横向花纹沟，该胎面的特征在于，当沿着切口(6)在轴向上从胎面内侧朝向胎面外侧行进时，每个通道(63)的、在该通道的底部和至少与磨损极限指示器的高度相等的高度之间的横截面增大。

主权项

轮胎的胎面(1)，该胎面具有由至少一个胎面磨损指示器标明的胎面磨损极限并且包括至少两个花纹沟(2、3)，所述至少两个花纹沟(2、3)总体周向定向并限定中间部分(4)和边缘部分(5)，这些边缘部分(5)在轴向上限定所述胎面(1)，总体周向定向的这些花纹沟被形成为至少存在至达到胎面磨损极限时，该胎面包括崭新时的胎面表面(10)，该胎面表面具有因所述胎面表面与包含所述轮胎的旋转轴线的平面相交而获得的外部横向轮廓(7)，该横向轮廓导致所述胎面的边缘部分(5)上的可磨损材料的厚度减小，该胎面包括至少一个胎面磨损指示器，所述至少一个胎面磨损指示器在花纹沟(2、3)中形成以在行驶期间指示该胎面的胎面磨损极限，该胎面在其边缘部分(5)上包括多个切口(6)，所述多个切口(6)总体横向定向并且通向所述胎面的侧部，每个切口具有适合于存在直至胎面磨损极限的深度，总体横向定向的每个切口(6)由通向崭新时的胎面表面(10)的第一部分(61)形成，该第一部分(61)具有平均宽度并且通过空隙部分朝向胎面内侧延伸，所述空隙部分形成其平均宽度比所述第一部分(61)的平均宽度大的通道(63)，该通道(63)预定用于在预定量的部分磨损之后形成新的横向花纹沟，该胎面的特征在于，当沿着所述切口(6)在轴向上从胎面内侧朝向胎面外侧渐进时每个通道(63)的横截面增大，该横截面在该通道(63)的底部和至少与所述胎面磨损指示器的高度相等的高度之间测得。