[发明专利]用于驾乘设备的具有可转动支承的轮轴的车厢和用于操控此类车厢的可转动支承的轮轴的方法有效
| 申请号： | 201580017349.9 | 申请日： | 2015-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN106457049B | 公开（公告）日： | 2019-05-28 |
| 发明（设计）人： | M·克劳斯 | 申请（专利权）人： | 马克里德斯有限及两合公司 |
| 主分类号： | A63G7/00 | 分类号： | A63G7/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 吕晨芳 |
| 地址： | 德国瓦*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 提供一种用于驾乘设备(100)的车厢(110)，该车厢具有至少一个设置在可转动的承载结构(117)上的轮轴和用于联接另外的车厢(150)的联接元件(120)，其中，所述用于联接另外的车厢(150)的联接元件(120)被可运动地支承并且经由机械的作用连接装置(130)与可转动的承载结构(117)连接，从而联接元件(120)的运动导致可转动的承载结构(117)和设置在其上的轮轴的转动，并且可转动的承载结构(117)的转动导致联接元件(120)的运动，并且提供一种用于操控驾乘设备(100)的车厢(110)的轮轴的可转动支承的承载结构(117)的转动的方法，其具有用于接合另外的车厢(150)的可运动支承的联接元件(120)，在该方法中，将驾乘设备(100)的所述车厢(110)相对于所述另外的车厢(150)的相对位置的由轨道几何结构引起的位置变化转变为可运动地支承的联接元件(120)的位置变化，并且将所述可运动地支承的联接元件(120)的位置变化经由机械的作用连接装置(130)转变为可转动的承载结构(117)的转动。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 设备 具有 转动 支承 轮轴 车厢 操控 方法 | ||
【主权项】：
1.用于驾乘设备(100)的车厢(110)，该车厢具有至少一个设置在可转动的承载结构(117)上的轮轴和用于联接另外的车厢(150)的联接元件(120)，其特征在于，所述用于联接另外的车厢(150)的联接元件(120)被可运动地支承并且经由机械的作用连接装置(130)与可转动的承载结构(117)连接，从而联接元件(120)的运动导致可转动的承载结构(117)和设置在其上的轮轴的转动，并且可转动的承载结构(117)的转动导致联接元件(120)的运动。
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