[发明专利]用于提高机车车辆的效率的方法和系统有效
申请号: | 201580018728.X | 申请日: | 2015-03-30 |
公开(公告)号: | CN106458226B | 公开(公告)日: | 2018-10-26 |
发明(设计)人: | 列昂尼德·米哈伊洛维奇·热布拉克 | 申请(专利权)人: | 斯玛特维斯有限责任公司 |
主分类号: | B61C17/12 | 分类号: | B61C17/12;B60L15/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁丽超;陈鹏 |
地址: | 俄罗斯*** | 国省代码: | 俄罗斯;RU |
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摘要: | 本发明旨在当列车以自动化模式或者以列车操作员辅助模式运行时,例如,通过机车在执行列车操作和分流时节省铁路机车车辆消耗的能量。用于增加机车车辆的效率的方法包括以下步骤:获取机车车辆的参数,机车车辆的参数包括至少以下:速度、坐标、架空系统电压、牵引发动机电流电压、制动管路排放;另外,确定至少主动牵引力的依赖参数、制动力的依赖参数、运动阻力的依赖参数、车轮粘附至铁轨的力的依赖参数、及机车车辆的质量的依赖参数;然后,基于在先前步骤期间获取的依赖参数确定待通过铁路机车车辆的牵引和制动装置进行的最佳控制;然后,将在先前步骤期间确定的最佳控制传输至机车车辆控制系统用于实现或者用于向列车操作员显示。 | ||
搜索关键词: | 用于 提高 机车车辆 效率 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种用于提高机车车辆的效率的方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:●获取机车车辆参数,所述机车车辆参数包括至少:
速度、坐标、架空系统电压、牵引发动机电流电压、制动排放值;●基于所获取的所述机车车辆参数,至少确定有效牵引力、制动力、运动阻力、车轮对铁轨的牵引力的当前的依赖参数;●确定所述机车车辆的质量;●基于在先前步骤获取的所述依赖参数,确定当前和预测的最佳控制效果,所述最佳控制效果最小化机车车辆运行中机车使用的、并且由铁路机车车辆的牵引和制动设备实现的能量消耗;●将在先前步骤发现的最佳控制效果发送至机车车辆控制系统以执行。
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