[发明专利]用于限滑差速器的液压控制单元有效

专利信息
申请号: 201580018880.8 申请日: 2015-04-09
公开(公告)号: CN106170645B 公开(公告)日: 2019-04-02
发明(设计)人: D·P·费希尔;A·N·埃德勒;S·M·贝赛默;J·A·厄施 申请(专利权)人: 伊顿公司
主分类号: F16H48/20 分类号: F16H48/20;F16H61/423
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 纪佳;吴鹏
地址: 美国俄*** 国省代码: 美国;US
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摘要: 发明涉及一种向限滑差速器输送液压流体的液压控制单元,其包括液压控制单元壳体、集槽和马达。所述液压控制单元壳体具有容纳偏压组件和活塞的蓄积器壳体部。所述集槽被限定在所述液压控制单元壳体中并且至少部分地与蓄积器壳体部占据共同的空间。所述马达构造成将流体泵送到所述蓄积器壳体部的蓄积器腔室中。泵送到所述蓄积器壳体部中的流体使所述偏压组件至少部分地收缩并且将预充料导入所述液压控制单元中。所述偏压组件构造成沿第一方向伸展和驱促所述活塞,从而引起流体从所述液压控制单元被传送到所述限滑差速器中。
搜索关键词: 用于 差速器 液压 控制 单元
【主权项】:
1.一种向限滑差速器输送液压流体的液压控制单元,所述液压控制单元包括:液压控制单元壳体,所述液压控制单元壳体具有容纳偏压组件和活塞的蓄积器壳体部,所述蓄积器壳体部连同所述活塞形成蓄积器腔室;集槽,所述集槽被限定在所述液压控制单元壳体中并且至少部分地与所述蓄积器壳体部占据共同的空间;和马达,所述马达构造成将流体泵送到所述蓄积器壳体部的所述蓄积器腔室中;其中,泵送到所述蓄积器壳体部中的流体使所述偏压组件至少部分地收缩并且将预充料导入所述液压控制单元中,其中,所述偏压组件构造成沿第一方向伸展并且驱促所述活塞,从而引起流体从所述液压控制单元传送到所述限滑差速器中,其中,所述液压控制单元壳体还包括液压控制单元壳体安装结构,所述液压控制单元壳体安装结构具有均限定出第一直径的第一接纳孔口和第二接纳孔口,并且其中,均限定出比所述第一直径小的第二直径的第一对第一紧固件将所述液压控制单元与容纳所述限滑差速器的桥壳联接。
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