[发明专利]具有液压断开器的动力输出单元有效
申请号: | 201580020068.9 | 申请日: | 2015-04-17 |
公开(公告)号: | CN106715178B | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 马利奥·阿默拉;克里斯多佛·D·蓬普;保罗·赖克特 | 申请(专利权)人: | 美国轮轴制造公司 |
主分类号: | B60K17/34 | 分类号: | B60K17/34;F16H1/20;F16H57/021 |
代理公司: | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人: | 周艳玲;王琦 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本发明公开一种全轮驱动车辆传动系,其包括具有外壳结构和盖的外壳组件。在一种形式中,所述传动系的部件可组装到所述外壳结构和盖,其方式为使得组装到所述盖的中间轴和可旋转地安装到所述外壳结构的输入轴可彼此滑动地接合。在另一种形式中,所述盖限定储器,所述储器被构造来将流体馈送给安装到所述盖的泵。 | ||
搜索关键词: | 具有 液压 断开 动力 输出 单元 | ||
【主权项】:
1.一种全轮驱动车辆传动系,其包括:外壳组件,其具有外壳结构和盖,所述外壳结构限定围绕第一轴线设置的第一孔以及围绕不平行于所述第一轴线的第二轴线设置的第二孔,所述盖可移除地安装到所述外壳结构并且限定沿所述第一轴线间隔开的第一轴承安装件和第二轴承安装件;输入轴,其适于联接到差速机构的输入端以便围绕所述第一轴线共同旋转;中间轴,其与所述输入轴同心,所述中间轴限定沿所述第一轴线间隔开的第三轴承安装件和第四轴承安装件;第一轴承和第二轴承,所述第一轴承安装到所述第一轴承安装件和所述第三轴承安装件以支撑所述中间轴,以便围绕所述第一轴线相对于所述盖进行旋转,所述第二轴承安装到所述第二轴承安装件和所述第四轴承安装件以支撑所述中间轴,以便围绕所述第一轴线相对于所述盖进行旋转,所述第一轴承和所述第二轴承中的每一个被构造来沿所述第一轴线在相关联方向上传输推力载荷;第三轴承,其设置在所述输入轴与所述中间轴之间,所述第三轴承包括多个圆柱形辊;离合器,其具有第一离合器构件,所述第一离合器构件联接到所述输入轴以便随其旋转;以及第二离合器构件,所述第二离合器构件联接到所述中间轴以便随其旋转,所述离合器被构造来在所述输入轴与所述中间轴之间选择性地传输旋转动力;盆形齿轮,其安装到所述中间轴以便随其旋转;小锥齿轮,其以啮合的方式接合到所述盆形齿轮并且可围绕所述第二轴线旋转;以及输出轴,其联接到所述小锥齿轮以便随其旋转。
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