[发明专利]用于打开和关闭车辆的内部设备中的开口的装置有效
申请号: | 201580021994.8 | 申请日: | 2015-05-05 |
公开(公告)号: | CN106458028B | 公开(公告)日: | 2019-02-12 |
发明(设计)人: | C.朔伊勒特;R.米尔克 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60K37/00;B60R11/02 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 建议一种装置,用于借助能够调节的遮盖件(5)打开和关闭设在车辆的、尤其机动车的内部设备(1)的遮盖面(2)内的开口(3)。遮盖件(5)具有两个平行的且相互间隔布置的并且指向遮盖件(5)的调节方向(7)的齿杆(8、9),其在一侧分别与所配属的齿轮(10、11)相啮合,其中,这些齿轮(10、11)旋转地支承在与内部设备(1)相连接的框架件(12)上并且借助被旋转驱动的轴(13)相互连接,其中,至少一个齿轮(10、11)抗扭地与轴(13)连接,并且其中,遮盖件(5)由于与齿杆(8、9)相啮合的齿轮(10、11)的转动能够相对于框架件(12)和因此相对于开口(3)被调节。优选地在打开开口(3)时,遮盖件(5)沉入内部设备(1)的限定开口(3)的边界的遮盖面(2)的下方。 | ||
搜索关键词: | 用于 打开 关闭 车辆 内部 设备 中的 开口 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于打开和关闭车辆的内部设备中的开口的装置,用于借助能够调节的遮盖件(5)打开和关闭设在车辆的内部设备(1)的遮盖面(2)内的开口(3),其中,所述遮盖件(5)由平面件构成并且能够从关闭位置(6a)过渡到打开位置(6b)并反之,在关闭位置(6a)上所述遮盖件(5)遮盖所述开口(3),在打开位置(6b)上所述遮盖件(5)通过调节自身敞开所述开口(3),其中,所述遮盖件(5)具有两个平行的且相互间隔布置的并且指向遮盖件(5)的调节方向(7)的齿杆(8、9),所述齿杆(8、9)在一侧分别与所配属的齿轮(10、11)相啮合,其中,这些齿轮(10、11)旋转地支承在与所述内部设备(1)相连接的框架件(12)上并且借助被旋转驱动的轴(13)相互连接,其中,至少一个齿轮(10、11)抗扭地与所述轴(13)连接,并且其中,所述遮盖件(5)由于与所述齿杆(8、9)相啮合的齿轮(10、11)的转动能够相对于所述框架件(12)和因此相对于所述开口(3)被调节,其特征在于,所述齿杆(8、9)具有相同的、使齿轮(10、11)滚动的滚动轮廓,其中,所述滚动轮廓或者a)分别通过直线形的第一齿杆段(8a、9a)构成,所述第一齿杆段(8a、9a)过渡为弯曲的且由内齿形的正齿区段构成的第二齿杆段(8b、9b),或者,b)分别通过弯曲的且由内齿形的正齿区段构成的第一齿杆段(8a、9a)所构成,所述第一齿杆段(8a、9a)过渡为弯曲的且由内齿形的正齿区段构成的第二齿杆段(8b、9b),其中,所述第一齿杆段(8a、9a)的节圆直径是所述第二齿杆段(8b,9b)的节圆直径的多倍。
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