[发明专利]阀设施

摘要

本发明涉及一种用于对车辆的压力介质操作的制动设备进行制动驱控的阀设施(1)，其具有至少一个布置在壳体(2)中的继电器阀(72)和至少一个用于驱控继电器阀(72)的磁阀(14、18、23)。为了能够简化阀设施(1)的制造和安装，将所需的结构空间保持得非常小并减少构件数目，壳体(2)具有至少一个在一侧关闭的、形成了控制压力腔(43)、工作腔(54、55)和压力腔(65)的圆柱形的容纳部，其用于继电器阀活塞(39)、插入件(50)以及平板阀(59)的承载元件(56)，继电器阀活塞、插入件以及平板阀的承载元件能够按该提到的顺序轴向地导入到容纳部(43；54、55；65)中并且能够固定在容纳部中。

主权项

1.用于对车辆的压力介质操作的制动设备进行制动驱控的阀设施(1)，所述阀设施具有：至少一个布置在壳体(2)中的继电器阀(72)和至少一个用于驱控所述继电器阀(72)的磁阀(14、18、23)，其中，所述继电器阀(72)具有能轴向移动的继电器阀活塞(39)，所述继电器阀活塞具有环形的密封座(41)，所述环形的密封座能以导入到控制压力腔(43)的且通过至少一个磁阀(14、18、23)调节的控制压力来加载；带有径向密封面(60)的能轴向移动的平板阀(59)；以及使工作腔(54、55)与压力腔(65)分隔开的与壳体固定的插入件(50)，所述插入件具有环形的密封座(51)，所述环形的密封座与所述继电器阀活塞(39)的环形的密封座(41)同轴地布置，其中，所提到的密封座(41、51)同时或者交替地与所述平板阀(59)的径向密封面(60)如下地共同作用，即，在施加控制压力时，储备压力从所述压力腔(65)在所述继电器阀活塞(39)的背离所述控制压力腔(43)的侧上到达所述工作腔(54、55)中，并且在卸除所述控制压力时，所述工作腔中的压力被导回到压力介质容器或者被排放到周围环境，其特征在于，所述壳体(2)具有至少一个在一侧关闭的、形成所述控制压力腔(43)、所述工作腔(54、55)和所述压力腔(65)的圆柱形的容纳部(43；54、55；65)，用以布置所述继电器阀活塞(39)、所述与壳体固定的插入件(50)以及针对所述平板阀(59)的承载元件(56)，所述继电器阀活塞、所述与壳体固定的插入件以及针对所述平板阀的承载元件能够按所提到的顺序轴向地导入到所述容纳部(43；54、55；65)中并能够固定在所述容纳部中。