[发明专利]承载模块有效
| 申请号： | 201580023116.X | 申请日： | 2015-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN106460576B | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 安德烈亚斯·格勒奇;克里斯托弗·克拉维茨;约翰纳·迈尔 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | F01L1/053 | 分类号： | F01L1/053;F01L1/18 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 李骥;车文 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提出了一种用于内燃机的OHC气门传动装置的以冲压弯曲技术由钢制板材坯件制成的一件式的承载模块(1)，该承载模块具有两个直立并且彼此间隔开的承载壁(2)，这些承载壁在其上端(3)能与缸盖罩连接，并且在其下端(4)能与缸盖连接，并且分别具有至少一个主钻孔和副钻孔(5、6)，用以将凸轮轴和气门操作杆轴(7、8、9)支承在它们之间，其中，每个承载壁(2)由两个承载板(10、11)组成，这些承载板统一地要么在上端(3)要么在下端(4)通过横壁(12)连接，并且其中，相对置的靠内的承载板(11)通过横板(13)连接，该横板在横壁(12)的对置侧上延伸。 | ||
| 搜索关键词： | 承载 模块 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃机的OHC气门传动装置的承载模块(1)，所述承载模块具有两个直立并且彼此间隔开的承载壁(2)，所述承载壁在其上端(3)能与缸盖罩连接，并且在其下端(4)能与缸盖连接，并且分别具有至少一个主钻孔和副钻孔(5、6)，用以将凸轮轴和气门操作杆轴(7、8、9)支承在它们之间，其特征在于，所述承载模块(1)一件式地存在并且以冲压弯曲技术由钢制板材坯件制成，其中，每个承载壁(2)由两个承载板(10、11)组成，所述承载板统一地要么在上端(3)要么在下端(4)通过横壁(12)连接，其中，相对置的靠内的承载板(11)通过横板(13)连接，所述横板在所述横壁(12)的对置侧上延伸。
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