[发明专利]用于车辆的控制装置有效
申请号: | 201580023648.3 | 申请日: | 2015-05-15 |
公开(公告)号: | CN106458023B | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 松尾贤治;日野顕;近藤宏纪;深尾光博;井上大辅;伊藤彰英;绫部笃志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02;B60K23/00;B60W10/06;B60W10/02 |
代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;黄亚男 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 提供了一种用于车辆的控制装置。所述车辆包括发动机、犬牙式离合器和摩擦式离合器。犬牙式离合器被构造成在向驱动轮传递发动机的动力的动力传递路径上传递动力或中断动力的传递。犬牙式离合器包括同步器装置。摩擦式离合器被构造成在发动机和犬牙式离合器之间的动力传递路径上传递动力或中断动力的传递。控制装置包括电子控制单元。所述电子控制单元被构造成:当在车辆停止且摩擦式离合器释放的状态下同步器装置被操作以使犬牙式离合器接合时,相比于同步器装置未被操作时增大发动机的转速。 | ||
搜索关键词: | 用于 车辆 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种用于车辆的控制装置,所述车辆包括:发动机;犬牙式离合器,其被构造成在向驱动轮传递所述发动机的动力的动力传递路径上传递动力或中断动力的传递,所述犬牙式离合器包括同步器装置;以及摩擦式离合器,其被构造成在所述发动机和所述犬牙式离合器之间的所述动力传递路径上传递动力或中断动力的传递,所述控制装置的特征在于包括:电子控制单元,其被构造成:当在所述车辆停止且所述摩擦式离合器释放的状态下所述同步器装置被操作以使所述犬牙式离合器接合时,相比于所述同步器装置未被操作时增大所述发动机的转速,并且所述电子控制单元被构造成:当与所述发动机的起动一道接合所述犬牙式离合器时,i)为所述发动机的所述转速设定预定的下限值,并且i i)将所述发动机的所述转速控制到所述下限值以上,直到所述犬牙式离合器的接合完成。
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