[发明专利]用于诊断车辆中的状态的方法和诊断测试设备有效
| 申请号： | 201580023841.7 | 申请日： | 2015-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN106415673B | 公开（公告）日： | 2019-06-21 |
| 发明（设计）人： | K.特赖贝尔;A.韦尔茨;M.恩格尔哈特 | 申请（专利权）人： | 罗伯特·博世有限公司 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08;H04L12/40 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 卢江;杜荔南 |
| 地址： | 德国斯*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于诊断车辆（2）中的状态的方法，所述车辆具有CAN通信总线（4），所述车辆的电子控制单元（5，6，7）连接到所述CAN通信总线上，所述方法以下步骤：提供所述车辆（2）的静止状态，在所述静止状态中所述电子控制单元（5，6，7）中的至少一部分被设置用于在符合规定的运行中不通过所述CAN通信总线（4）发送CAN消息；将诊断测试设备（10）与所述车辆（2）的至少一个诊断连接端耦合，所述至少一个诊断连接端可与所述CAN通信总线（4）耦合；通过所述诊断测试设备（10）关于在进入到所述静止状态中之后发送的CAN消息（21‑2n）监视所述CAN通信总线（4）；通过所述诊断测试设备（10）检测在进入到所述静止状态中之后在所述CAN通信总线（4）上发送的CAN消息（21）并且将所检测的CAN消息（21）分配给发送所述CAN消息的电子控制单元（6）；通过所述诊断测试设备（10）提供关于在进入到所述静止状态中之后在所述CAN通信总线（4）上出现的CAN消息（21‑2n）的序列中的所检测的CAN消息（21）的在时间上的出现的信息（14）；并且通过所述诊断测试设备（10）提供用于辨识发送所检测的CAN消息（21）的电子控制单元（6）的信息（31，41）。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 诊断 车辆 中的 状态 方法 测试 设备 | ||
【主权项】：
1.用于诊断车辆（2）中的状态的方法，所述车辆具有CAN通信总线（4），所述车辆的电子控制单元（5，6，7）连接到所述CAN通信总线上，所述方法以下步骤：‑ 提供所述车辆（2）的静止状态，在所述静止状态中所述电子控制单元（5，6，7）中的至少一部分被设置用于在符合规定的运行中不通过所述CAN通信总线（4）发送CAN消息，‑ 将诊断测试设备（10）与所述车辆（2）的至少一个诊断连接端耦合，所述至少一个诊断连接端能够与所述CAN通信总线（4）耦合，‑ 通过所述诊断测试设备（10）关于在进入到所述静止状态中之后发送的CAN消息（21‑2n）监视所述CAN通信总线（4），‑ 通过所述诊断测试设备（10）检测在进入到所述静止状态中之后在所述CAN通信总线（4）上发送的CAN消息（21）并且将所检测的CAN消息（21）分配给发送所述CAN消息的电子控制单元（6），‑ 通过所述诊断测试设备（10）提供关于在进入到所述静止状态中之后在所述CAN通信总线（4）上出现的CAN消息（21‑2n）的序列中的所检测的CAN消息（21）的在时间上的出现的信息（14），并且‑ 通过所述诊断测试设备（10）提供用于辨识发送所检测的CAN消息（21）的电子控制单元（6）的信息（31，41）。
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