[发明专利]用于运行车辆的方法有效
申请号: | 201580024636.2 | 申请日: | 2015-05-07 |
公开(公告)号: | CN106414196B | 公开(公告)日: | 2019-03-12 |
发明(设计)人: | A·科普 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60W10/02 | 分类号: | B60W10/02;B60W10/11;B60W30/18 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于运行车辆(1)的方法,所述车辆具有至少一个转矩传输装置(6、13),所述转矩传输装置在旋转时在液体中拍击;至少两个车轴(2、3),所述车轴分别具有至少两个车轮(2‑1、2‑2、3‑1、3‑2);至少一个可控制的耦联装置(5、14),借助于所述耦联装置能使转矩传输装置(6、13)与至少一个所述车轮(2‑1、2‑2、3‑1、3‑2)选择性地以传输转矩的方式耦联或脱耦,在无车辆驾驶员转矩期望的运行状态中,如果车辆(1)的行驶速度大于或等于预定的速度阈值,则转矩传输装置(6、13)和所述至少一个车轮(2‑1、2‑2、3‑1、3‑2)脱耦,如果行驶速度小于预定的速度阈值,则使转矩传输装置(6、13)和所述至少一个车轮(2‑1、2‑2、3‑1、3‑2)以传输转矩的方式耦联。 | ||
搜索关键词: | 用于 运行 车辆 方法 | ||
【主权项】:
1.一种用于运行车辆(1)的方法,所述车辆具有:-至少一个转矩传输装置(6、13),所述至少一个转矩传输装置在旋转时在液体中拍击;-至少两个车轴(2、3),所述车轴分别具有至少两个车轮(2‑1、2‑2、3‑1、3‑2);-至少一个可控制的耦联装置(5、14),借助于所述耦联装置能使转矩传输装置(6、13)与所述车轮(2‑1、2‑2、3‑1、3‑2)中的至少一个车轮选择性地以传输转矩的方式耦联或脱耦,在无车辆驾驶员转矩期望的运行状态中,如果车辆(1)的行驶速度大于或等于预定的速度阈值,则使转矩传输装置(6、13)与所述至少一个车轮脱耦,其特征在于,在该运行状态中,如果行驶速度小于预定的速度阈值并且液体的温度小于预定的温度阈值,则使转矩传输装置(6、13)与所述至少一个车轮以传输转矩的方式耦联。
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