[发明专利]液压混合动力系有效
| 申请号： | 201580024780.6 | 申请日： | 2015-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN106660449B | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | G·奥内拉;F·赞德里;L·瑟劳;E·科索利 | 申请（专利权）人： | 达纳比利时股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K25/06 | 分类号： | B60K25/06;B60K6/12 |
| 代理公司： | 31100 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 顾峻峰 |
| 地址： | 比利时*** | 国省代码： | 比利时;BE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆的液压混合动力系(200；1200；2200；3200；4200；5200)，其包括：内燃机(204)，其通过变矩器(206)且通过速度方向改变装置(208)与分级比变速器(210)的输入选择性地驱动接合，所述分级比变速器(210)的输出与车辆输出(212)选择性地驱动接合；中间齿轮组(226)，其与速度方向改变装置(208)驱动地接合，并且与分级比变速器(210)的输入驱动地接合；以及与液压蓄能器组件流体连通的液压机械(214)，液压机械(214)的传动轴与中间齿轮组(226)驱动地接合或选择性地驱动接合，用于将能量提供到中间齿轮组(226)，并且用于从中间齿轮组(226)吸收能量。本发明还涉及操作液压混合动力系的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 混合 力系 | ||
【主权项】：
1.一种用于车辆的液压混合动力系(200；1200；2200；3200；4200；5200)，其包括：/n内燃机(204)，其通过变矩器(206)和通过速度方向改变装置(208)选择性地与分级比变速器(210)的输入驱动地接合，所述分级比变速器(210)的输出选择性地与车辆输出(212)驱动地接合；/n中间齿轮组(226)，其与所述速度方向改变装置(208)驱动地接合，并且与所述分级比变速器(210)的所述输入驱动地接合；/n液压机械(214)，其与液压蓄能器组件流体连通，所述液压机械(214)的传动轴与所述中间齿轮组(226)驱动地接合或选择性地驱动接合，用于将能量提供到所述中间齿轮组(226)，并且用于从所述中间齿轮组吸收能量，/n其中，所述液压机械(214)具有用于调节施加到所述中间齿轮组(226)的扭矩量的可变液压排量；以及用于控制所述液压机械(214)的所述液压排量的至少一个电动阀(215)。/n
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