[发明专利]用于机动车辆的电路装置和电路装置的应用有效
申请号: | 201580025039.1 | 申请日: | 2015-03-05 |
公开(公告)号: | CN106536916B | 公开(公告)日: | 2018-11-20 |
发明(设计)人: | 瓦西姆·塔扎里;西蒙·贝奇尔;弗兰克·格龙瓦尔德;索赫·拉法提 | 申请(专利权)人: | 自动电缆管理有限公司 |
主分类号: | F02N11/08 | 分类号: | F02N11/08;H05K1/02;H05K1/05;H05K1/14 |
代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 张天舒;张杰 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车辆的电路装置,该电路装置具有至少一个半导体元件30和至少一个第一金属承载板2a和金属电路板2b。当承载板2a与电路板2b电绝缘地间隔并且承载板2a通过至少一个半导体元件30与至少其中一个电路板2b电连接从而承载板2a和电路板2b形成电气的三极时,则提供了多样化的应用范围。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 电路 装置 应用 | ||
【主权项】:
1.一种机动车辆电路装置,所述机动车辆电路装置具有:‑至少一个半导体元件和‑至少一个金属的第一承载板和金属的第一电路板以及金属的第二电路板,‑其中所述承载板与所述第一电路板和所述第二电路板通过气隙或者填充绝缘材料的间隙互相电绝缘地间隔,‑并且所述承载板通过至少一个第一半导体元件与至少所述第一电路板电连接,‑承载板通过至少一个第二半导体元件与至少所述第二电路板电连接,从而所述承载板和所述电路板形成电气的三极,其特征在于,‑所述承载板与第一半导体元件和第二半导体元件的相应的电力连接端子短路连接,其中相应的电力连接端子与直接施加在所述承载板上的金属层电接触,‑第一电路板和第二电路板包括导体电路,并且相应的第一半导体元件和第二半导体元件的电力连接端子通过接触片与电路板短路连接,所述接触片与所述导体电路间隔开,其中所述接触片设置在接触区域内,所述接触区域以窗形开口的形式设置在电路板的绝缘层中,并且相应的第一半导体元件和第二半导体元件的开关连接端子与相应的导体电路短路连接。
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