[发明专利]用于车辆制动器的操纵系统和用于运行该操纵系统的方法有效
| 申请号： | 201580026017.7 | 申请日： | 2015-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN106458167B | 公开（公告）日： | 2021-04-27 |
| 发明（设计）人： | 海因茨·莱贝尔;瓦伦丁·翁特尔弗罗纳;克里斯蒂安·克格尔施佩格;安东·万赞滕 | 申请（专利权）人： | 爱皮加特股份公司 |
| 主分类号： | B60T7/04 | 分类号： | B60T7/04;B60T13/12;B60T13/74;B60T13/68 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 瑞士普*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于车辆制动器的操纵系统，其具有：操纵装置、尤其制动踏板；至少一个(第一)活塞缸单元，所述(第一)活塞缸单元经由液压管路与车辆制动器(制动回路)连接，以便给所述制动回路供给压力介质并且给所述车辆制动器加载压力；和用于所述活塞缸单元的驱动器。根据本发明提出：借助于所述活塞缸单元(10，10a，10b)的至少一个尤其分级地构成的活塞(10)受控地在两个活塞运动方向上、尤其在进程和回程中给制动回路供给压力介质。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 制动器 操纵 系统 运行 方法 | ||
【主权项】：
一种用于车辆制动器的操纵设备，具有：操纵装置，如制动踏板；至少一个(第一)压力源，尤其活塞缸单元(主缸)，所述压力源尤其能够借助于所述操纵装置操纵；和另一(第二)压力源，尤其具有电子机械的驱动器的活塞缸单元(DHK)，其中所述压力源经由液压管路与至少一个制动回路连接，以便给所述制动回路供给压力介质并且给所述车辆制动器加载压力；和用于调节所述制动压力的阀装置，其特征在于，借助于所述另一(第二)压力源，尤其借助于所述活塞缸单元(10，10a，10b)的至少一个尤其分级地构成的活塞(DHK)，受控地在两个活塞运动方向上、尤其在进程和回程中，能够给至少一个制动回路供给压力介质。
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