[发明专利]包括空气引导装置的车辆有效
申请号: | 201580026572.X | 申请日: | 2015-07-15 |
公开(公告)号: | CN106458271B | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | G·特施;M·福泽 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
主分类号: | B62D35/02 | 分类号: | B62D35/02;B62D37/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | 本发明涉及一种车辆,其包括在车轮之前在车辆的下侧上设置的空气引导装置(4)。空气引导装置具有第一空气引导体(5),其具有沿车辆高度方向伸展的并且朝向车辆中心的侧向区域以及朝向地面的并且与侧向区域连接的以及与下侧间隔开的底部区域。空气流在第一空气引导体的外部区域中能朝车轮的外边沿的方向转向,而空气流通过引导面能沿车辆纵向定向,外部区域背离车辆中心以及与底部区域连接并且关于车辆的外侧构成有凸形弯曲。空气引导装置具有另外的空气引导体(11),其沿车辆横向方向设置在第一空气引导体和车辆中心之间,沿车辆纵向比第一空气引导体以较小深度构成,并且直接从引导面或与引导面间隔开地基本上朝车辆中心的方向延伸。 | ||
搜索关键词: | 包括 空气 引导 装置 车辆 | ||
【主权项】:
1.车辆(1),包括在车轮(2)之前在车辆(1)的下侧(3)上设置的空气引导装置(4),所述空气引导装置具有第一空气引导体(5),所述第一空气引导体具有基本上沿车辆高度方向伸展的并且朝向车辆中心(10)的引导面(6)以及朝向地面(7)的并且与引导面(6)连接以及与下侧(3)间隔开的底部区域(8),空气流在第一空气引导体(5)的外部区域(18)中能朝车轮(2)的外边沿(19)的方向转向,而空气流通过引导面(6)能沿车辆纵向定向,所述外部区域背离车辆中心(10)以及与底部区域(8)连接并且关于车辆(1)的外侧构成有凸形弯曲;其特征在于,空气引导装置(4)具有另外的空气引导体(11),所述另外的空气引导体沿车辆横向方向设置在所述第一空气引导体(5)和车辆中心(10)之间,沿车辆纵向比第一空气引导体(5)以较小深度构成,并且直接从引导面(6)或与引导面(6)间隔开地基本上朝车辆中心(10)的方向延伸。
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