[发明专利]发动机的气门传动装置

摘要

一种发动机的气门传动装置，包括：轴部，接受来自曲轴的转动力而转动；凸轮单元部，安装于轴部；操作构件，使凸轮单元部移动。凸轮单元部在其轴向的两端具备分别具有升程部的第一端面凸轮及第二端面凸轮。操作构件包含分别以能够在工作位置和退避位置之间进退的方式设置的第一操作构件和第二操作构件，第一操作构件与第一端面凸轮的升程部卡合从而使凸轮单元部向沿着轴向的第一方向移动，第二操作构件与第二端面凸轮的升程部卡合从而使凸轮单元部向与第一方向反方向的第二方向移动。第一端面凸轮上设有：第一倾斜部，从升程部向转动迟延方向延伸且随着凸轮单元部的转动而向凸轮单元部的径向外侧引导第一操作构件；位移允许部，与第一倾斜部相邻地设置，允许沿着第一倾斜部被引导的第一操作构件与凸轮单元部的相对位移。

主权项

1.一种发动机的气门传动装置，其特征在于包括：轴部，接受来自曲轴的转动力而转动；凸轮单元部，以能够在所述轴部的轴向上相对位移且与该轴部一体转动的方式安装于该轴部，在外周面上设有沿所述轴向排列的多个凸轮部；操作构件，使所述凸轮单元部沿所述轴向移动；其中，通过所述操作构件使所述凸轮单元部沿所述轴向移动从而切换用于气门开闭的凸轮部，所述凸轮单元部在所述轴向的两端具备第一端面凸轮及第二端面凸轮，该第一端面凸轮及该第二端面凸轮分别包含与所述轴向正交的基准面、和以从该基准面向所述轴向外侧突出且随着向转动迟延方向延伸而突出量增加的方式形成的升程部，而且该基准面和该升程部在转动方向上排列，所述操作构件包含第一操作构件和第二操作构件，该第一操作构件和该第二操作构件分别以能够在工作位置和退避位置之间进退的方式设置，所述工作位置是所述操作构件进入到比所述凸轮单元部的外周面更内侧时的位置，所述退避位置是所述操作构件退避到所述外周面的外侧时的位置，在被设置到所述工作位置的状态下，所述第一操作构件随着所述凸轮单元部的转动而与所述第一端面凸轮的升程部卡合从而使该凸轮单元部向沿着所述轴向的第一方向移动，所述第二操作构件随着所述凸轮单元部的转动而与所述第二端面凸轮的升程部卡合从而使该凸轮单元部向与所述第一方向反方向的第二方向移动，所述凸轮单元部至少在所述第一端面凸轮上具备第一倾斜部和位移允许部，所述第一倾斜部从所述升程部中的所述突出量为最大的最大升程位置朝着转动迟延方向延伸且随着所述凸轮单元部的转动而向该凸轮单元部的径向外侧引导所述第一操作构件，所述位移允许部在所述轴向上与所述第一倾斜部相邻地设置，在所述第一操作构件和所述第二操作构件双方均突出在所述工作位置时允许沿着所述第一倾斜部被引导的所述第一操作构件与所述凸轮单元部的在所述轴向及所述转动方向上的相对位移，所述第一倾斜部具有引导所述第一操作构件的倾斜部侧引导面，所述位移允许部具有允许部侧引导面，该允许部侧引导面与所述倾斜部侧引导面连续且随着所述凸轮单元部的转动而向该凸轮单元部的径向外侧引导所述第一操作构件。