[发明专利]用于燃料电池堆的壳体有效
| 申请号： | 201580026751.3 | 申请日： | 2015-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN106463760B | 公开（公告）日： | 2021-06-15 |
| 发明（设计）人： | F·海宁;S·哈斯;L·维特兴 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | H01M8/2475 | 分类号： | H01M8/2475;H01M8/24;H01M8/248;H01M8/2485 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 程猛 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 在此公开的技术涉及一种用于燃料电池堆(200)的壳体，其包括两个端板(110)、两个相对置的侧壁(120)、一个侧向连接壁(130)和至少一个介质交换元件(140)。所述两个端板(110)设置在燃料电池堆(200)的两个端部(210、220)上。两个相对置的侧壁(120)彼此连接各端板(110)。侧向连接壁(130)将相对置的侧壁(120)彼此连接。所述至少一个介质交换元件(140)具有介质接口(M)。至少所述两个端板(110)分别构造为挤出的支承结构。所述介质接口(M)不被横向引导穿过各端板(110)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 燃料电池 壳体 | ||
【主权项】：
用于燃料电池堆(200)的壳体(100)，包括：两个端板(110)，这两个端板设置在燃料电池堆(200)的两个端部(210、220)上；两个相对置的侧壁(120)，这两个侧壁将各端板(110)彼此连接；一个侧向连接壁(130)，该连接壁将相对置的各侧壁(120)彼此连接；和至少一个具有介质接口(M)的介质交换元件(140)，其特征在于，至少所述两个端板(110)分别构造为挤出的支承结构，并且所述介质接口(M)不被横向引导穿过各端板(110)。
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