[发明专利]主动式前导流器

摘要

一种主动式前导流器组件，该主动式前导流器组件具有导流器面板、致动器以及连杆机构组件，所述连杆机构组件各自具有彼此成预定比例的连杆用于导流器面板的运动。组件根据车辆需求展开和缩回，并且当展开时组件使车辆前部的气流改变方向以为了燃料经济性或性能特性的目的来提高车辆的空气动力学性能。另外，该主动式前导流器组件允许导流器面板缩回使得车辆满足离地间隙等。导流器面板既是刚性的又是半刚性的以吸收撞击能量。驱动轴将驱动力从致动器或所联接的一个连杆机构组件传递至另一连杆机构组件，以使导流器面板在展开/缩回位置之间移动。致动器被离合以防止损坏系统。

主权项

1.一种用于车辆的主动式前导流器组件，包括：至少一个导流器面板，其中，所述导流器面板在展开位置与收起位置之间展开和缩回，其中，所述导流器面板的展开提高空气动力学性能；至少两个连杆机构组件，所述至少两个连杆机构组件附接至所述导流器面板并且附接至所述车辆，每个连杆机构组件当处于所述展开位置时形成梯形形状；驱动轴，所述驱动轴可操作地联接至所述至少两个连杆机构组件，其中，所述驱动轴将驱动力从一个连杆机构组件传递到另一连杆机构组件；以及致动器，所述致动器可操作地联接至所述连杆机构组件，其中，所述致动器与所述车辆通信并且在预定条件下使所述导流器面板展开和缩回，所述至少两个连杆机构组件各自还包括：联接连杆，其中，所述联接连杆附接至所述导流器面板的上脊部；固定基部连杆，其中，所述固定基部连杆附接至所述车辆；驱动连杆，所述驱动连杆可枢转地连接至所述联接连杆和所述固定基部连杆；以及从动连杆，所述从动连杆可枢转地连接至所述联接连杆和所述固定基部连杆；其中，所述联接连杆、所述驱动连杆、所述从动连杆和所述固定基部连杆相对于彼此成预定的角度和比例以使所述导流器面板在所述展开位置与所述收起位置之间移动，当处于所述展开位置时，所述固定基部连杆与所述驱动连杆之间的角度在所述展开位置中为75度至85度，其中，所述固定基部连杆的长度为所述联接连杆的长度的两倍，并且所述驱动连杆的长度为所述联接连杆的长度的三倍，并且所述从动连杆的长度为所述联接连杆的长度的3.875倍。